Land Rover Defender • 1993 • 430,000 km

Жарыяланган 07/04/2025
|
Califica este vehículo

Land Rover Defender • 1993 • 430,000 km

Накталай акча
15,000 EUR
Canarias, Puerto del Rosario

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Land Rover
модель
Defender
жыл
1993
Унаанын кузов стили
SUV
өткөрүү
Кол
Пробег
430000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X4
отун
Дизель
VIN
Defender 2.5 TD110 3 Porte

баяндоо

Vendo un Defender clásico. Con 400.000 km, se le rehicieron muchas partes del motor y se le modificaron las barras y la suspensión. Es un coche histórico y funciona perfectamente. Solo lo usé en Fuerteventura, recorriendo 30.000 km.

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2025

Frequently asked questions

Бул 1993 Land Rover Defender 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 1993 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 1993 Land Rover Defender үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Puerto del Rosario, Canarias suvs үчүн эң терең Spain рыногун түзөт. Бул жерде салыштырмалуу Land Rover Defender тизмелеринин саны адаттагыдай эле ондогон, ошондуктан сатып алуучулар тандап алышат. Баасы атаандаштыкка жөндөмдүү, сүрөттөрү так, жана билдирүүлөргө бир нече сааттын ичинде жооп берет - тизмелер тез жооп ала албаса, бул рынокто сакталган издөө натыйжаларынан чыгат.

For this diesel Land Rover Defender, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Defender in Canarias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto del Rosario rates can be meaningfully higher than rural Canarias for the same Land Rover.

Spain дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул Defenderдин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Land Rover Defender, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

In Canarias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Canarias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Land Rover Defender машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Puerto del Rosario, Canarias сыяктуу чоң рынокто ортоңку катмардагы тизме боюнча, салыштырмалуу Land Rover Defenders кыска дисктин ичинде - ошондуктан баанын дисциплинасы сатуучусунун негизги рычагы. Эгер тизме бир нече жумадан ашык болсо, анда 3-6% сүйлөшүү терезесин күтүп, анда сатуучулар көп учурда 7-9% үнөмдөөгө макул болушат.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Land Rover Defender, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Spain-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Spain-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.