Land Rover Defender • 1993 • 430,000 km

Julkaistu 07/04/2025
|
Califica este vehículo

Land Rover Defender • 1993 • 430,000 km

Käteinen raha
15,000 EUR
Canarias, Puerto del Rosario

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Land Rover
malli
Defender
vuosi
1993
Auton korimalli
SUV
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
430000 km
sylinteri
4 sylinteri
Vetotyyppi
4X4
Polttoaineen tyyppi
diesel-
VIN
Defender 2.5 TD110 3 Porte

kuvaus

Vendo un Defender clásico. Con 400.000 km, se le rehicieron muchas partes del motor y se le modificaron las barras y la suspensión. Es un coche histórico y funciona perfectamente. Solo lo usé en Fuerteventura, recorriendo 30.000 km.

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2025

Frequently asked questions

Tämä 1993 Land Rover Defender on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1993 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus sijoittuu 1993 Land Rover Defender:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Puerto del Rosario, Canarias on yksi syvemmistä Spain-markkinoista suv:lle. Vertailukelpoinen Land Rover Defender -listaus täällä on yleensä kymmenien joukossa, joten ostajat voivat olla nirsoja. Hinnallisesti, valokuvaa perusteellisesti ja vastaa viesteihin muutamassa tunnissa – listaukset, jotka eivät saa nopeita vastauksia, jäävät pois tallennetuista hakutuloksista näillä markkinoilla.

Diesel Land Rover Defender:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Defender in Canarias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto del Rosario rates can be meaningfully higher than rural Canarias for the same Land Rover.

Dieselpolttoaine Spain:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä Defender:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Land Rover Defender, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Canarias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Canarias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Land Rover Defender:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella suurilla markkinoilla, kuten Puerto del Rosario, Canarias, vastaavat Land Rover Defender:t ovat lyhyen ajomatkan päässä, joten hintakuri on myyjän tärkein vipu. Odotettavissa on 3-6 prosentin neuvotteluväli, ellei listautuminen ole yli muutaman viikon vanha, jolloin myyjät usein hyväksyvät 7-9 prosentin laskun.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Land Rover Defender:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Spain: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.