Opel Astra • 2006 • 310,000 km

Birt 04/17/2020
|
Califica este vehículo

Opel Astra • 2006 • 310,000 km

Reiðufé
3,850 EUR
Lisbon, Odivelas

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Opel
Líkan
Astra
Ár
2006
Stíll bíla
Coupe
Sending
Handbók
Mílufjöldi
310000 km
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Carro em condição como novo excelente estado Geral Carro de Garagem , pintura como nova sem moças e riscos, interiores bancos sem qualquer falha, carro não fumador. Carro sem um unico ruido de plasticos ou de motor, não precisa fazer nada. pneus novos com 7000km feitos, jantes especiais sem falhas e toques! Motor em excelente estado Proxima revisao normal nos proximos 10000km não precisa fazer nada! Suspensão nova. oleos correias filtros! Pode trazer mecanico para confirmar!

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2006 Opel Astra er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2006 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2006 Opel Astra (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Odivelas, Lisbon is a smaller market — comparable Opel Astra listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Opel Astra, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Opel Astra in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Odivelas rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Opel.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Astra raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Opel Astra, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lisbon, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lisbon, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Opel Astra, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Opel Astra er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Odivelas, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Opel Astras are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Opel Astra, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.