Škoda Kodiaq • 2021 • 125,044 km

gepubliceerd 08/28/2025
|
Califica este vehículo

Škoda Kodiaq • 2021 • 125,044 km

Contant geld
14,220 EUR
Segovia,

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Škoda
model
Kodiaq
jaar
2021
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
automatisch
kilometerstand
125044 km
Type brandstof
Elektrisch

beschrijving

Matriculación 28/05/2021 Kilometraje 125.044 km Tipo de combustible Eléctrico (Batería) Tipo de transmisión Transmisión automática Potencia 134 kW (180 CV) Tipo de carrocería SUV Puertas 5 Número de plazas 5

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2021 Škoda Kodiaq is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Škodas in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst is boven de typische kilometers band voor een 2021 Škoda de meeste Kodiaqs van deze leeftijd zitten rond 15-20k km/jaar. Hoge kilometers diskwalificeren de Kodiaq niet, maar betekent wel belangrijke service items (timing componenten, ophanging, koppeling op handleidingen) zijn waarschijnlijk te wijten. Prijs moet dat weerspiegelen.

Segovia, Segovia heeft een van de diepere Spain markten voor suvs. Vergelijkbaar Škoda Kodiaq lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

For this electric Škoda Kodiaq, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Segovia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Segovia rates can be meaningfully higher than rural Segovia for the same Škoda.

Energy cost for this electric Kodiaq depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Škoda Kodiaq, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Segovia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Segovia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Škoda Kodiaq, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Škoda Kodiaq, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Op een mid-tier listing in een grote markt zoals Segovia, Segovia, vergelijkbaar Škoda Kodiaqs zijn binnen een korte rit dus prijs discipline is de belangrijkste hendel van de verkoper. Verwacht een 3-6% onderhandelingsvenster, tenzij de lijst is meer dan een paar weken oud, in welk geval verkopers vaak accepteren 7-9% korting te wissen.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Škoda Kodiaq, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Spain: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Spain ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.