Škoda Kodiaq • 2021 • 125,044 km

Eldonita 08/28/2025
|
Califica este vehículo

Škoda Kodiaq • 2021 • 125,044 km

Mono
14,220 EUR
Segovia,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Škoda
Modelo
Kodiaq
Jaro
2021
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
125044 km
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

Matriculación 28/05/2021 Kilometraje 125.044 km Tipo de combustible Eléctrico (Batería) Tipo de transmisión Transmisión automática Potencia 134 kW (180 CV) Tipo de carrocería SUV Puertas 5 Número de plazas 5

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2021 Škoda Kodiaq estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Škodaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2021 Škoda — plej multaj Kodiaqoj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la Kodiaq sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Segovia, Segovia havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por suvoj. Komparaj Škoda Kodiaq listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

For this electric Škoda Kodiaq, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Kodiaq in Segovia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Segovia rates can be meaningfully higher than rural Segovia for the same Škoda.

Energy cost for this electric Kodiaq depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Škoda Kodiaq, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Segovia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Segovia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Škoda Kodiaq, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Škoda Kodiaq, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

En meza-nivela listo en granda merkato kiel Segovia, Segovia, kompareblaj Škoda Kodiaq estas ene de mallonga veturado — do prezo disciplino estas la ĉefa levilo de la vendisto. Atendu 3-6% negocado fenestron escepte se la listo estas pli ol kelkaj semajnoj malnova, en kiu kazo vendistoj ofte akceptas 7-9% off por forigi.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Škoda Kodiaq, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.