Renault Master • 2007 • 125,000 km

Para në dorë

€ 25,000 EUR

Distrito de Vila Real,

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Renault

model

Master

vit

2007

Stili i trupit të makinës

Pickup Truck

transmetim

Manual

largësi

125000 km

Lloji i karburantit

Dizel

përshkrim

Marca Burstner Modelo Dolphin Perform. t715 Quilometragem 125.000 Registado pela primeira vez em 2007 Peso total permitido (kg) 3500 Comprimento (cm) 723 Largura (cm) 230 Número de camas 4 O nosso veículo em exposição conta com os seguintes acessórios especiais: Ar condicionado da cabine Airbag do condutor Tinta metálica prateada/laranja metálica Engate de reboque 1500 kg Eixo traseiro com suspensão pneumática de 2 circuitos e compressor Fundo duplo Compartimentos de armazenamento contínuos no piso duplo toldo Bicicletário triplo Sistema de satélite Camos totalmente automático e digital Ecrã plano TFT de 17" Frigorífico/congelador AES 150 litros. forno Os bancos da cabine do condutor Aguti são giratórios e revestidos com tecido de sala de estar Área de estar convertível Mesa rebaixável Skyroof acima da zona de estar Escurecimento da cabine Tapete da cabine Casa de banho/chuveiro separado Aríete dianteiro cromado Luz externa el. etapa de entrada extensível regulador de vidro elétrico retrovisores exteriores com regulação elétrica Rádio/CD Blaupunkt Coberturas de rodas Transmissão de 6 velocidades

Frequently asked questions

Ky 2007 Renault Master është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2007 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2007 Renault — shumica e Master-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Renault Master janë të pakta, kështu që ky pickup_truck mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Master in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Renault.

Karburanti dizel në Portugal zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij Master është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Renault Master, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Distrito de Vila Real, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Distrito de Vila Real, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Master, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Renault Master is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Renault Master, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Renault Master • 2007 • 125,000 km