Renault Master • 2007 • 125,000 km

Sularaha

€ 25,000 EUR

Distrito de Vila Real,

Sõiduki andmed

Seisund

Kasutatud

Tootja

Renault

Mudel

Master

Aasta

2007

Auto kere stiil

Pickup Truck

Edastamine

Kasutusjuhend

Läbisõit

125000 km

Kütuse liik

Diisel

Kirjeldus

Marca Burstner Modelo Dolphin Perform. t715 Quilometragem 125.000 Registado pela primeira vez em 2007 Peso total permitido (kg) 3500 Comprimento (cm) 723 Largura (cm) 230 Número de camas 4 O nosso veículo em exposição conta com os seguintes acessórios especiais: Ar condicionado da cabine Airbag do condutor Tinta metálica prateada/laranja metálica Engate de reboque 1500 kg Eixo traseiro com suspensão pneumática de 2 circuitos e compressor Fundo duplo Compartimentos de armazenamento contínuos no piso duplo toldo Bicicletário triplo Sistema de satélite Camos totalmente automático e digital Ecrã plano TFT de 17" Frigorífico/congelador AES 150 litros. forno Os bancos da cabine do condutor Aguti são giratórios e revestidos com tecido de sala de estar Área de estar convertível Mesa rebaixável Skyroof acima da zona de estar Escurecimento da cabine Tapete da cabine Casa de banho/chuveiro separado Aríete dianteiro cromado Luz externa el. etapa de entrada extensível regulador de vidro elétrico retrovisores exteriores com regulação elétrica Rádio/CD Blaupunkt Coberturas de rodas Transmissão de 6 velocidades

Frequently asked questions

This 2007 Renault Master is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2007 Renault ~ kõige Masters selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Portugal).

Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real is a smaller market — comparable Renault Master listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Selle diisel Renault Master, keskenduda DPF (diisli tahkete osakeste filter) seisukorras ja mis tahes ajaloos regen-tsükli probleeme ~ lühitrip diiselmootorid sageli ummistuda DPF varakult. Samuti kontrollida EGR puhtust, turbolaadija mängida, ja injektor koodid kaudu OBD-II. Diisel abiseadmed (kõva pistikud, kütusefilter) kannab ajakava sõltumatu mootori.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Master in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Renault.

Diiselkütus Portugal tavaliselt jookseb lähedal või lihtsalt bensiini. Selle Master tegelik eelis on kütusemajandus pikal maanteel töötab ~ lühikese reisi linna kasutada, diisel break-even versus bensiini ekvivalent on palju aastaid välja.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Renault Master, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Distrito de Vila Real, Portugal, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Distrito de Vila Real, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Renault Master, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Renault Master is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Renault Master vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Portugal: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Portugal kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.

Renault Master • 2007 • 125,000 km