Peugeot 107 • 2006 • 164,000 km • $ 1000 USD

Denna 2006 Peugeot 107 är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2006 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2006 Peugeot – de flesta 107s av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Canada).

Joliette, Quebec är en medelstor Canada marknad för convertibles. Du hittar vanligtvis en handfull jämförbara Peugeot 107 listor - vilket innebär pris disciplin frågor men köparen når är bredare än en stor nav. Fotografera 107 i dagsljus och pris inom 3-5% av jämförbara aktiva listor.

För en äldre Peugeot 107 som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Försäkringar i Quebec, Canada är provinsiellt reglerad. En entry-tier Peugeot 107 vanligtvis citat i C$1,200-2,800/år bandet för full täckning; ränta beror mer på postnummer, förarhistorik, och tidigare fordringar än på varumärket Peugeot själv.

Bensinpriserna i Canada är måttliga. För denna 107, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Peugeot 107, de flesta privat-försäljning köpare i Canada betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Peugeot 107, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Peugeot 107 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Peugeot 107, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Canada: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Canada använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Peugeot 107 • 2006 • 164,000 km