🏁
This car has been sold — listed at MXN 1380000 . See market prices · Sold cars
🔔
Жаңы шайкеш машиналар тизмеленгенде электрондук почта аркылуу кабарлоо
Акысыз, күнүнө бир гана электрондук кат, жазылуудан ар дайым баш тартуу мүмкүн.
Уведомление создано - проверьте электронную почту для подтверждения.
Эстеткич жаратууга болбоду - эл. почта дарегин текшериңиз.

Honda Pilot • 2009 • 109,000 km

Жарыяланган 02/02/2020
|
Califica este vehículo
Honda Pilot • 2009 • 109,000 km 1
Баарын көрүү: 7 сүрөттөр
Honda Pilot • 2009 • 109,000 km 2 Honda Pilot • 2009 • 109,000 km 3
Баарын көрүү: 7 сүрөттөр

Honda Pilot • 2009 • 109,000 km

Накталай акча
$ 1,380,000 MXN
Mexico City, Iztapalapa

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Honda
модель
Pilot
жыл
2009
Унаанын кузов стили
SUV
өткөрүү
Автоматтык
Пробег
109000 km
цилиндр
6 цилиндр
Тартуу түрү
4X4

баяндоо

Honda Pilot 2009 109000 km Factura original $138000 a tratar Transmisión automática(5 velocidades) Circula diario 2 juegos de llaves Manual de propietario Auxiliar MP3 Frenos de disco en las 4 ruedas Sistema antibloqueo de frenos 3 filas de asientos Asistencia de estabilidad del vehículo y Control de tracción Vidrios entintados de fábrica Bolsas de aire frontales y laterales Urge venta

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Чыгарылган күнү 2021

сатуучу байланыш

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Бул машинаны бөлүшүү

Башка машиналар тиешелүү

Накталай акча
$ 248,000
Honda HR-V • 2016 • 30,500 km
Накталай акча
$ 125,000
Honda Accord • 2011 • 104 km
Накталай акча
$ 93,000
Honda Accord • 2007 • 200,000 km
Накталай акча
$ 230,000
Honda HR-V • 2016 • 93,000 km
Накталай акча
$ 170,000
Honda Pilot • 2012 • 75,000 km
Накталай акча
$ 145,000
Honda CR-V • 2007 • 132,000 km
Накталай акча
$ 98,000
Honda City • 2014 • 66,000 km
Накталай акча
$ 235,000
Honda HR-V • 2017 • 17,000 km

Frequently asked questions

Бул 2009 Honda Pilot 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 2009 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 2009 Honda үчүн типтүү милдик диапазонунан төмөн - бул мезгилдеги Pilotлердин көбү 15-20k км/жылга жакын көрсөтөт. Кийинки милдик диапазону бааны колдогон атрибут, бирок одометрдин артка жылдырылбагандыгын текшериңиз (Mexicoде кызматтык журналдарды жана текшерүү станциясынын журналдарын текшериңиз).

Iztapalapa, Mexico City suvs үчүн эң терең Mexico рыногун түзөт. Бул жерде салыштырмалуу Honda Pilot тизмелеринин саны адаттагыдай эле ондогон, ошондуктан сатып алуучулар тандап алышат. Баасы атаандаштыкка жөндөмдүү, сүрөттөрү так, жана билдирүүлөргө бир нече сааттын ичинде жооп берет - тизмелер тез жооп ала албаса, бул рынокто сакталган издөө натыйжаларынан чыгат.

Эгерде сизде Honda Pilot үлгүсүндөгү унаа болсо, анда төмөнкүлөр боюнча текшерүүнүн артыкчылыгын алыңыз: зым/белгилердин аралыгы (аларды алмаштыруу жөнүндө акыркы каттоо кагазын сураңыз), рулдун жана тормоздун буюмдары, тормоздук суюктуктун абалы, трансмиссиянын кызмат көрсөтүү тарыхы, ролик панелдеринин жана субфрамасынын коррозиясы. Бул учурда сатып алуудан мурун көзөмөлдөө бир нече ирет төлөнөт.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Honda Pilot in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iztapalapa rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Honda.

Mexico бензининин баасы орточо. Бул Pilot үчүн айлык күйүүчү майдын баасы болжол менен айдалган километрлер менен масштабдалат жана өндүрүүчү тарабынан бааланган экономика минус 10-15% реалдуу дүйнөлүк шарттарда.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. premium-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Honda Pilot, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Honda Pilot машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Honda Pilot is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-tier тизмеде, сүйлөшүү бөлмөсү сатып алуучулардын басымынан көрө сатуучунун кармап туруу убактысына көбүрөөк жараша өзгөрөт. Спросите, когда список стал активным — 30 күн өткөндөн кийин, обычно, продавец открыт для 7-10% снижения. Также проверьте сервисные записи: отсутствующие записи являются законным рычагом цены-снижения.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Honda Pilot, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Mexico-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Mexico-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.