Toyota Prius • 2017 • 144,500 km

Para në dorë

€ 11,900 EUR

Cantabria, Bareyo

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Toyota

model

Prius

vit

2017

Stili i trupit të makinës

Sedan

transmetim

Automatike

largësi

144500 km

Lloji i karburantit

Elektrike

përshkrim

Toyota Prius 1.8l Comfort numero de puertas 5 Asientos 5 conducir Tipo de engranaje Automático desplazamiento 1.798 cm³ Ambiente combustible Súper 95 / Normal/Gasolina 91 Otras fuentes de energía Electricidad Consumo de combustible1 3,3 l/100 km (combinado) 3,3 l/100 km (urbano) 3,3 l/100 km (extraurbano) Emisiones de CO21 78 g CO2/km (combinado) Clase de emisión 6 euros Adhesivo de polvo fino 4 (verde) Eficiencia de CO2 Mobiliario Comodidad brazo Ventanas eléctricas espejos laterales electricos Encabezar pantalla aire acondicionado Control de clima automático Volante de cuero Soporte lumbar sensor de lluvia Asientos con calefacción control de crucero Entretenimiento/Medios Computadora a bordo radio Extras Llantas de aluminio Seguridad SECCIÓN control de crucero a distancia Bolsa de aire del pasajero ESP Airbag del conductor ISOFIX faros LED Faros antiniebla Bolsa de aire lateral Dirección asistida Luces de circulación diurna Asistente de punto ciego Control de tracción Inmovilizador faros de xenón sistema de cierre centralizado

Frequently asked questions

Kjo 2017 Toyota Prius është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Prius e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2017 Toyota Prius (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Bareyo, Cantabria ka një nga tregjet më të thella Spain për sedan. Listat e krahasueshme Toyota Prius këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this electric Toyota Prius, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Prius in Cantabria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bareyo rates can be meaningfully higher than rural Cantabria for the same Toyota.

Energy cost for this electric Prius depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Toyota Prius, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Cantabria, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cantabria's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Prius, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Toyota Prius, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Bareyo, Cantabria, të krahasueshme Toyota Priuss janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Toyota Prius, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Toyota Prius • 2017 • 144,500 km