Toyota Prius • 2017 • 144,500 km

gepubliceerd 09/14/2023
|
Califica este vehículo

Toyota Prius • 2017 • 144,500 km

Contant geld
11,900 EUR
Cantabria, Bareyo

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Toyota
model
Prius
jaar
2017
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
automatisch
kilometerstand
144500 km
Type brandstof
Elektrisch

beschrijving

Toyota Prius 1.8l Comfort numero de puertas 5 Asientos 5 conducir Tipo de engranaje Automático desplazamiento 1.798 cm³ Ambiente combustible Súper 95 / Normal/Gasolina 91 Otras fuentes de energía Electricidad Consumo de combustible1 3,3 l/100 km (combinado) 3,3 l/100 km (urbano) 3,3 l/100 km (extraurbano) Emisiones de CO21 78 g CO2/km (combinado) Clase de emisión 6 euros Adhesivo de polvo fino 4 (verde) Eficiencia de CO2 Mobiliario Comodidad brazo Ventanas eléctricas espejos laterales electricos Encabezar pantalla aire acondicionado Control de clima automático Volante de cuero Soporte lumbar sensor de lluvia Asientos con calefacción control de crucero Entretenimiento/Medios Computadora a bordo radio Extras Llantas de aluminio Seguridad SECCIÓN control de crucero a distancia Bolsa de aire del pasajero ESP Airbag del conductor ISOFIX faros LED Faros antiniebla Bolsa de aire lateral Dirección asistida Luces de circulación diurna Asistente de punto ciego Control de tracción Inmovilizador faros de xenón sistema de cierre centralizado

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2023

Frequently asked questions

Deze 2017 Toyota Prius is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Prius in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2017 Toyota Prius (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Bareyo, Cantabria heeft een van de diepere Spain markten voor sedans. Vergelijkbaar Toyota Prius lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

For this electric Toyota Prius, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Prius in Cantabria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bareyo rates can be meaningfully higher than rural Cantabria for the same Toyota.

Energy cost for this electric Prius depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Toyota Prius, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Cantabria, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cantabria's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Toyota Prius, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Toyota Prius, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Op een mid-tier listing in een grote markt zoals Bareyo, Cantabria, vergelijkbaar Toyota Priuss zijn binnen een korte rit dus prijs discipline is de belangrijkste hendel van de verkoper. Verwacht een 3-6% onderhandelingsvenster, tenzij de lijst is meer dan een paar weken oud, in welk geval verkopers vaak accepteren 7-9% korting te wissen.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Toyota Prius, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Spain: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Spain ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.