BYD F3 • 2011 • 80,000 km • $ 4500 USD

આ 2011 BYD F3 8-15 વર્ષ જૂનું છે - મૂલ્ય-ભાવિત રોજિંદા-ડ્રાઇવર વિસ્તાર. યાંત્રિક સ્થિતિ આ વયમાં કોસ્મેટિક્સ કરતાં ઘણું વધારે મહત્વ ધરાવે છે. તાજેતરના ટાઇમિંગ-બેલ્ટ/ચેઇન અંતરાલ, સસ્પેન્શન કામ અને કોઈપણ મુખ્ય સુધારાઓ માટે પૂછો. આ રેન્જમાં એક દસ્તાવેજીકૃત એક-માલિક F3 અજાણ્યા ઇતિહાસ સાથે ઉચ્ચ-ટ્રીમ કરતાં મજબૂત ખરીદી છે.

આ યાદી 2011 BYD માટે સામાન્ય માઇલેજ બેન્ડ નીચે છે - આ ઉંમરના મોટાભાગના F3s 15-20k km/year ને નજીક બતાવે છે. ઓછું માઇલેજ કિંમત-સહાયક લક્ષણ છે પરંતુ ઓડોમીટર પાછું રોલ કરવામાં આવ્યું નથી તેની ખાતરી કરો (Peru માં સેવા રેકોર્ડ અને નિયંત્રણ-સ્ટેશન લોગો ચકાસો).

Santiago de Surco, Lima એ sedans માટે મધ્યમ કદનું Peru બજાર છે. તમે સામાન્ય રીતે સરખામણી કરી શકાય તેવી BYD F3 યાદીઓનો હાથી શોધી શકશો - અર્થાત્ કિંમત શિસ્તના મુદ્દાઓ પરંતુ ખરીદનાર પહોંચ મુખ્ય કેન્દ્ર કરતાં વિસ્તૃત છે. દિવસના પ્રકાશમાં F3 નો ફોટો લો અને સરખામણી કરી શકાય તેવી સક્રિય યાદીઓના 3-5% ની અંદર કિંમત.

આવા જૂના BYD F3 માટે, પ્રાથમિકતા આપો: ટાઇમિંગ બેલ્ટ/ચેઇન અંતરાલ (છેલ્લી બદલવાની રકમ માટે પૂછો), સસ્પેન્શન બુશિંગ્સ અને શોક, બ્રેક-ફ્લૂઇડ સ્થિતિ, ટ્રાન્સમિશન સેવા ઇતિહાસ, અને રોકર પેનલ્સ અને સબફ્રેમ પર રંગ. આ ઉંમરે સ્વતંત્ર શોપમાં એક પૂર્વ-ખરીદી નિયંત્રણ પોતાને માટે ઘણાં વખત ચૂકવણી કરે છે.

Peru SOAT (અથવા તેના સ્થાનિક સમકક્ષ) ની જરૂરિયાત છે - વાર્ષિક નોંધણી સાથે સમાવેશ થયેલ મૂળભૂત ત્રીજા પક્ષની જવાબદારી. mid-સ્તર BYD F3 માટે, ટોચ પર સંપૂર્ણ-કવરેજ ખાનગી વીમા સામાન્ય રીતે વાહનના બજાર મૂલ્યના 3-7% પ્રતિ વર્ષ ચાલે છે. લિસ્ટિંગ દિવસ પહેલાં બે અથવા ત્રણ વાહનો સાથે કીટ; દરો Lima દ્વારા વિસ્તૃત રીતે બદલાય છે.

Peruમાં પેટ્રોલની કિંમત મધ્યમ છે. આ F3 માટે, વાહન ચલાવતા કિલોમીટર અને ઉત્પાદક-રેટિંગ અર્થતંત્રની વાસ્તવિક દુનિયાની સ્થિતિઓ માટે 10-15% નીચે માસિક ઈંધણ ખર્ચને લગભગ માપવાની અપેક્ષા રાખો.

આ ખાનગી-વેચનાર યાદી છે. આ BYD F3 જેવી mid-સ્તરની ખરીદી માટે, ખરીદનાર સામાન્ય રીતે તેમના પોતાના બેંક અથવા ક્રેડિટ યુનિયન સાથે નાણાંની વ્યવસ્થા કરે છે - વેચનારનો સંપર્ક કરવા પહેલાં પહેલાની મંજૂરી મેળવો. વેચનાર સામાન્ય રીતે શીર્ષક પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા નાણાં સાફ કરવા માટે રાહ જોશે.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Santiago de Surco processes the transfer.

આ ખાનગી-વેચનાર યાદી છે - એક વ્યક્તિ પોતાની BYD F3 વેચે છે, બિઝનેસ નથી. તેને કોઈપણ અન્ય વ્યક્તિ-થી-વ્યક્તિ ખરીદીની જેમ વર્તે છે: સુરક્ષિત જાહેર સ્થાનમાં મુલાકાત લો (પોલીસ-સ્ટેશન પાર્કિંગ લોટ સોનાનું માપદંડ છે), કોઈપણ પૈસા બદલતા પહેલા શીર્ષક સામે વેચનારની ID ને ચકાસો, અને વાહનને વ્યક્તિગત રીતે જોવા પહેલાં ક્યારેય પૈસા વહેંચશો નહિં.

આ વર્ષના BYD F3 માટે ઓછા કિલોમીટર પુનઃવેચાણ મૂલ્યને અર્થપૂર્ણ રીતે સંભાળે છે - Peru માં ખરીદદારો માઇલેજ ફિલ્ટર દ્વારા સક્રિયપણે શોધ કરે છે. હવે અને ભવિષ્યની વેચાણ વચ્ચે ઓડોમીટરમાં ઉમેરાયેલ દરેક હજાર કિલોમીટર પછીની પૂછપરછ કિંમતમાંથી નાની પરંતુ માપનીય રકમને દૂર કરે છે.

Santiago de Surco, Lima જેવા મધ્યમ કદના બજારમાં મધ્યમ સ્તરની યાદીમાં 4-8% વાટાઘાટોની વિન્ડોની અપેક્ષા રાખો. અહીં વેપારીઓ પાસે વિરુદ્ધમાં ઊભા રહેવા માટે ઓછી સ્પર્ધાત્મક યાદીઓ છે, તેથી યાદીની ઉંમર અને તમારી તૈયારી (હાથમાં નાણાં, નાણાંની મંજૂરી પહેલાં) ઘાતક કિંમતની સરખામણી કરતાં વધુ વજન ધરાવે છે.

જો વેપારી હજુ પણ બેંક અથવા નાણાકીય કંપનીને આ BYD F3 સામે દેવું કરે છે, તો શીર્ષકને લાઈન રેકોર્ડ થયેલ છે. લાઈન બહાર પાડવામાં આવે તે પહેલાં નાણાંને હસ્તાંતરિત ન કરો. Peru માં પ્રમાણભૂત પ્રેક્ટિસ: ખરીદનારની બેંક લોન બૅલન્સ માટે લોન આપનારને સીધા જ ચૂકવે છે અને બાકીના માટે વેપારી ચૂકવે છે, લોન આપનારના રિલીઝ પત્રને નવા શીર્ષકની સાથે સાથે આવતા સાથે. ખરીદી કિંમત પર સંમત થતા પહેલા જે પણ જાહેર રજીસ્ટ્રી Peru વાપરે છે (DMV / DETRAN / Registro Civil / વગેરે) તેના દ્વારા લાઈન સ્થિતિને ચકાસો.

BYD F3 • 2011 • 80,000 km