Mercedes-Benz C-Class • 2021 • 190,000 km

Nai-publish 02/10/2026
|
4.00 (1 calificación)

Mercedes-Benz C-Class • 2021 • 190,000 km

Pera
20,000 EUR
Bragança, Bagueixe

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mercedes-Benz
Modelo
C-Class
Taon
2021
Estilo ng katawan ng kotse
Wagon
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
190000 km

Paglalarawan

Mercedes-Benz C 300 de AMG Line - 190 000 km · Janeiro · 2021 · 20000 EUR Quilómetros 190 000 km Combustível Híbrido Plug-In Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 950 cm3 Potência 306 cv Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo Classe C Sub-modelo C 300 Versão de AMG Line Cor Preto Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Híbrido Plug-In Cilindrada 1 950 cm3 Potência 306 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 9 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 33 g/km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2021 Quilómetros 190 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 122 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 306 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Controlo de tracção Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Suspensão comfort Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de alerta de colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

> Ito 2021 Mercedes-Benz C-Class ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Mercedes-Benzs sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2021 Mercedes-Benz - karamihan C-Classs ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang C-Class ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

> Bagueixe, Bragança ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mercedes-Benz C-Class listings ay kakaunti, kaya ito wagon ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Ito 2021 Mercedes-Benz C-Class upo sa mataas na-kilometro band para sa edad nito, kaya ang pre-pagbili checklist tilts patungo sa magsuot ng mga item: clutch / transmisyon pakiramdam sa ilalim ng load, suspensyon bushings, brake-disc kapal, tubig-pump at timing-belt kasaysayan, at anumang mga code OBD-II na kamakailan-lamang na na-clear.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz C-Class in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bagueixe rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same Mercedes-Benz.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this C-Class, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mercedes-Benz C-Class na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Bragança, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Bragança, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercedes-Benz C-Class, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Resale sa isang mas mataas na-kilometro Mercedes-Benz C-Class track mas mababa kaysa sa average na modelo-taon. Mula dito, asahan ang halaga kurva na itakda sa pamamagitan ng susunod na 1-2 pangunahing mga item ng serbisyo ng higit pa kaysa sa pamamagitan ng kalendaryo depreciation - isang sariwang timing belt, isang sariwang clutch, isang kamakailan-lamang na set ng tyre ay ang prosa levers na humahawak ng halaga sa trade-in oras.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercedes-Benz C-Class, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.