Mercedes-Benz 310 Van • 2015 • 224,000 km

Publicerad 08/09/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 310 Van • 2015 • 224,000 km

Kontanter
3,500 EUR
Pyrenees-Orientales,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Mercedes-Benz
modell
310 Van
år
2015
Bilens karossstil
Passenger Van
överföring
Automatisk
körsträcka
224000 km
cylinder
4 cylinder
Dragkraft
4X4
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Mercedes-Benz Vito VITO 2.1-136D Année modèle : 2015 Kilométrage : 224000 km Boîte de vitesses : automatique Carburant : Diesel blanc Roue motrice : propulsion arrière Puissance : 136 CV Cylindrée : 2,1 litres Poids : 2 001 kg Émissions de CO2 : 158 g/km Nombre de places : 3 Carrosserie : Carrosserie Nombre de portes : 6

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2025

Frequently asked questions

Denna 2015 Mercedes-Benz 310 Van är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare 310 Van i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2015 Mercedes-Benz 310 Van (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Pyrenees-Orientales, Pyrenees-Orientales is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 310 Van listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 310 Van, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 310 Van in Pyrenees-Orientales, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pyrenees-Orientales rates can be meaningfully higher than rural Pyrenees-Orientales for the same Mercedes-Benz.

Dieselbränsle i France kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 310 Van verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Mercedes-Benz 310 Van, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Pyrenees-Orientales, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Pyrenees-Orientales, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Mercedes-Benz 310 Van, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Mercedes-Benz 310 Vans i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Pyrenees-Orientales, Pyrenees-Orientales, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz 310 Vans are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Mercedes-Benz 310 Van, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.