Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

Botuar 03/16/2022
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

Para në dorë
€ 2,000 EUR
Faro, Ferreiras

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Alfa Romeo
model
MiTo
vit
2013
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Manual
largësi
14000 km

përshkrim

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression 5KQ ( 14 000 km ) 2 000 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo Versão1.3 JTD Progression 5KQ CombustívelDiesel Mês de RegistoMarço Ano2013 Quilómetros124 000 km Cilindrada1 248 cm3 Potência95 cv Valor FixoSim SegmentoUtilitário CorBranco Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2104 g/km OrigemNacional Consumo Urbano5,50 l/100km Consumo Extra Urbano3,60 l/100km Consumo Combinado4,30 l/100km Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Sensores de Chuva Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Sensores de Estacionamento ABS Fecho automático das Portas em andamento Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Entrada USB Bluetooth Computador de Bordo Rádio com CD / MP3 Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 18,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 66,000 km
Para në dorë
€ 5,500
Alfa Romeo Brera • 2006 • 155,000 km
Para në dorë
€ 4,000
Alfa Romeo 159 • 2007 • 149,999 km
Para në dorë
€ 3,500
Alfa Romeo MiTo • 2010 • 208,050 km
Para në dorë
€ 10,000
Alfa Romeo GT • 1982 • 70,000 km
Para në dorë
€ 3,000
Alfa Romeo 159 • 2006 • 200,000 km
Para në dorë
€ 5,000
Alfa Romeo Spider • 1999 • 41,000 km
Para në dorë
€ 2,000
Alfa Romeo 156 Sportwagon • 2003 • 180,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2013 Alfa Romeo MiTo është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një MiTo e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2013 Alfa Romeo — shumica e MiTo-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Ferreiras, Faro është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Alfa Romeo MiTo janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Alfa Romeo MiTo të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferreiras rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Alfa Romeo.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë MiTo, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel entry Alfa Romeo MiTo, shumica e blerësve të shitjes private në Portugal paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

Në Faro, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Faro, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo MiTo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Alfa Romeo MiTo të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Portugal kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Alfa Romeo MiTo, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.