Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

Publisert 03/16/2022
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

Penger
2,000 EUR
Faro, Ferreiras

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Alfa Romeo
modell
MiTo
år
2013
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
14000 km

beskrivelse

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression 5KQ ( 14 000 km ) 2 000 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo Versão1.3 JTD Progression 5KQ CombustívelDiesel Mês de RegistoMarço Ano2013 Quilómetros124 000 km Cilindrada1 248 cm3 Potência95 cv Valor FixoSim SegmentoUtilitário CorBranco Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2104 g/km OrigemNacional Consumo Urbano5,50 l/100km Consumo Extra Urbano3,60 l/100km Consumo Combinado4,30 l/100km Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Sensores de Chuva Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Sensores de Estacionamento ABS Fecho automático das Portas em andamento Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Entrada USB Bluetooth Computador de Bordo Rádio com CD / MP3 Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2013 Alfa Romeo MiTo er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier MiTo i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2013 Alfa Romeo – de fleste MiTo- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Ferreiras, Faro is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Alfa Romeo MiTo som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferreiras rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Alfa Romeo.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne MiTo, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Alfa Romeo MiTo, betaler de fleste private kjøpere i Portugal kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Faro, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Faro, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Alfa Romeo MiTo, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Alfa Romeo MiTo av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Alfa Romeo MiTo, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.