Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

gepubliceerd 03/16/2022
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

Alfa Romeo MiTo • 2013 • 14,000 km

Contant geld
€ 2,000 EUR
Faro, Ferreiras

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Alfa Romeo
model
MiTo
jaar
2013
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
14000 km

beschrijving

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Progression 5KQ ( 14 000 km ) 2 000 EUR MarcaAlfa Romeo ModeloMiTo Versão1.3 JTD Progression 5KQ CombustívelDiesel Mês de RegistoMarço Ano2013 Quilómetros124 000 km Cilindrada1 248 cm3 Potência95 cv Valor FixoSim SegmentoUtilitário CorBranco Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2104 g/km OrigemNacional Consumo Urbano5,50 l/100km Consumo Extra Urbano3,60 l/100km Consumo Combinado4,30 l/100km Jantes de Liga LeveSim Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis com Sensor Luminosidade Faróis Diurnos Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Sensores de Chuva Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade Sensores de Estacionamento ABS Fecho automático das Portas em andamento Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Entrada USB Bluetooth Computador de Bordo Rádio com CD / MP3 Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
€ 18,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 66,000 km
Contant geld
€ 5,500
Alfa Romeo Brera • 2006 • 155,000 km
Contant geld
€ 4,000
Alfa Romeo 159 • 2007 • 149,999 km
Contant geld
€ 3,500
Alfa Romeo MiTo • 2010 • 208,050 km
Contant geld
€ 10,000
Alfa Romeo GT • 1982 • 70,000 km
Contant geld
€ 3,000
Alfa Romeo 159 • 2006 • 200,000 km
Contant geld
€ 5,000
Alfa Romeo Spider • 1999 • 41,000 km
Contant geld
€ 2,000
Alfa Romeo 156 Sportwagon • 2003 • 180,000 km

Frequently asked questions

Deze 2013 Alfa Romeo MiTo is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar MiTo in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2013 Alfa Romeo de meeste MiTos van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Portugal).

Ferreiras, Faro is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Alfa Romeo MiTo zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferreiras rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Alfa Romeo.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze MiTo, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een entry-tier Alfa Romeo MiTo, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Faro, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Faro, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Alfa Romeo MiTo, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Lage kilometers voor een Alfa Romeo MiTo van dit jaar behoudt de wederverkoopwaarde betekenisvol.Inkopers in Portugal actief zoeken op kilometerfilter. Elke duizend kilometer toegevoegd aan de kilometerteller tussen nu en een toekomstige verkoop scheert een klein maar meetbaar bedrag af van de volgende vraagprijs.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Alfa Romeo MiTo, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.