Peugeot 607 • 2005 • 240,000 km

Жарыяланган 04/01/2021
|
Califica este vehículo
Peugeot 607 • 2005 • 240,000 km 1
Баарын көрүү: 9 сүрөттөр
Peugeot 607 • 2005 • 240,000 km 2 Peugeot 607 • 2005 • 240,000 km 3
Баарын көрүү: 9 сүрөттөр

Peugeot 607 • 2005 • 240,000 km

Накталай акча
€ 6,000 EUR
Setúbal, Barreiro

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Peugeot
модель
607
жыл
2005
Унаанын кузов стили
Sedan
өткөрүү
Автоматтык
Пробег
240000 km
цилиндр
6 цилиндр
Тартуу түрү
FWD
отун
Дизель

баяндоо

Preço negociável V6 - 2.700 cilindrada (pouco comum de se ver) 204 cavalos Extras: A.C automático Bi-zona Bancos em pele com regulação eléctrica (em muito bom estado) Cruise control Espelhos rebatíveis Faróis automáticos Mala eléctrica Sensores de estacionamento Sensores de luminosidade e chuva Suspensão eletrónica A fazer: Trocar pneus Trocar tirante da barra estabilizadora (frente esquerdo) Para mais pormenores ou se necessitar de mais fotos de alguma parte específica do carro mande mensagem no Messenger ou contacte: 961441782 Venha ver o carro sem compromisso!

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2021

сатуучу байланыш

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Бул машинаны бөлүшүү

Башка машиналар тиешелүү

Накталай акча
€ 6,500
Peugeot RCZ • 2012 • 120,000 km
Накталай акча
€ 13,000
Peugeot 3008 • 2020 • 104,261 km
Накталай акча
€ 8,000
Peugeot 508 • 2019 • 165,000 km
Накталай акча
€ 6,000
Peugeot 308 SW • 2018 • 163,000 km
Накталай акча
€ 3,500
Peugeot 107 • 2010 • 153,000 km
Накталай акча
€ 7,000
Peugeot Bipper • 2015 • 95,000 km
Накталай акча
€ 5,000
Peugeot 308 • 2013 • 120,000 km
Накталай акча
€ 8,000
Peugeot 3008 • 2016 • 152,000 km

Frequently asked questions

Бул 2005 Peugeot 607 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 2005 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 2005 Peugeot 607 үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Barreiro, Setúbal is a smaller market — comparable Peugeot 607 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 607, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 607 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barreiro rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Peugeot.

Portugal дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул 607дин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Peugeot 607, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

Setúbal, Portugal, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Setúbal тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Peugeot 607 машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Peugeot 607 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Barreiro, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 607s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Peugeot 607, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Portugal-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Portugal-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.