Mazda CX-5 • 2017 • 50,000 km

Nai-publish 03/19/2021
|
Califica este vehículo

Mazda CX-5 • 2017 • 50,000 km

Pera
$ 10,000 USD
Quebec, Blainville

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mazda
Modelo
CX-5
Taon
2017
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
50000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
AWD
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Camera de recul. sièges chauffants, toit ouvrant, 4 cylindres directe turbo, autonomie 1234 km.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2017 Mazda CX-5 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2017 Mazda - karamihan CX-5s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Canada).

tl> Blainville, Quebec ay isang kalagitnaan-sized Canada merkado para sa sedans. Ikaw ay karaniwang mahanap ang isang dakot ng katumbas Mazda CX-5 listings — ibig sabihin ng presyo disiplina bagay ngunit buyer maabot ay mas malawak kaysa sa isang pangunahing hub. Mag-photograph ang CX-5 sa araw at presyo sa loob ng 3-5% ng katumbas na aktibong mga listing.

For this diesel Mazda CX-5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Quebec, Canada is provincially regulated. A mid-tier Mazda CX-5 typically quotes in the C$1,200-2,800/year band for full coverage; rate depends more on postal code, driver history, and prior claims than on the Mazda brand itself.

Diesel fuel in Canada typically runs near or just under gasoline. This CX-5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Mazda CX-5 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mazda CX-5, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Mazda CX-5 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Canada aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang mid-tier na listahan sa isang mid-sized na merkado tulad ng Blainville, Quebec, asahan ang isang 4-8% negosasyon window. Sellers dito ay may mas kaunting nakikipagkumpitensya na mga listahan upang anchor laban, kaya ang edad ng listahan at ang iyong paghanda (cash sa kamay, financing pre-approved) dalhin mas timbang kaysa sa agresibo paghahambing presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mazda CX-5, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Canada: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Canada (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.