Mazda CX-5 • 2017 • 50,000 km

Publicado 03/19/2021
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Mazda CX-5 • 2017 • 50,000 km

Al contado
$ 10,000 USD
Quebec, Blainville

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mazda
Modelo
CX-5
Año
2017
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
50000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
AWD
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Camera de recul. sièges chauffants, toit ouvrant, 4 cylindres directe turbo, autonomie 1234 km.

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2017 Mazda CX-5 tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un CX-5 un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2017 Mazda — la mayoría de CX-5 de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Canada).

Blainville, Quebec es un mercado de tamaño mediano Canada para sedans. Usualmente encontrará un puñado de listados de Mazda CX-5 comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para este diesel Mazda CX-5, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

El seguro en Quebec, Canada está regulado provincialmente. Un mid-tier Mazda CX-5 típicamente cotiza en la banda C$1,200-2.800/año para la cobertura completa; la tasa depende más del código postal, historial del conductor, y reclamaciones anteriores que en la propia marca Mazda.

Diesel fuel in Canada typically runs near or just under gasoline. This CX-5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Mazda CX-5, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mazda CX-5, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Kilómetros bajos para un Mazda CX-5 de este año conserva el valor de reventa significativamente — compradores en Canada búsqueda activa por filtro de kilometraje. Cada mil kilómetros añadido al odómetro entre ahora y una venta futura afeita una cantidad pequeña pero mensurable del precio siguiente pedir.

En un listado de nivel medio en un mercado de tamaño medio como Blainville, Quebec, esperan una ventana de negociación del 4-8%. Los vendedores aquí tienen menos listados de la competencia para anclar contra, por lo que la edad del listado y su disposición (en efectivo, financiación pre-aprobada) tienen más peso que las comparaciones agresivas de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mazda CX-5, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Canada: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Canada utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.