Alfa Romeo MiTo • 2019 • 34,200 km

Udgivet 10/15/2024
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo MiTo • 2019 • 34,200 km

Kontanter
11,200 EUR
Lisboa, Lisboa

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Alfa Romeo
model
MiTo
år
2019
Karosseri stil
Hatchback
transmission
Automatisk
kilometertal
34200 km
Type brændstof
Benzin

beskrivelse

ALFA ROMEO MITO TB 1,4 16V MULTIAIR TCT VELOCE O carro está em ótimas condições e muito bem conservado. Nenhum acidente! É um veículo que esteve sempre na garagem ou no telheiro. Os pneus de verão têm jantes de 18 polegadas. O carro tem rádio DAB e leitor de CD, além de navegação. TODOS os quilómetros foram percorridos por mim!

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2019 Alfa Romeo MiTo er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Alfa Romeos i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2019 Alfa Romeo ~ de fleste MiTos af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Lisboa, Lisboa is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

En lavkilometer 2019 Alfa Romeo MiTo bærer sin egen tjekliste: lav-brug køretøjer kan udvikle tør-rot i forseglinger, bremse-disk overflade rust, brændstof-stabilizer bekymringer, hvis det sad for lange strækninger, og batteri nedbrydning. Verificer kilometertælleren mod servicestempler og inspektion logfiler i Portugal ~ lav-km historie er også et fælles kilometermål-svindel.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Alfa Romeo.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne MiTo, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Alfa Romeo MiTo, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Lisboa, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Lisboa, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Alfa Romeo MiTo, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Alfa Romeo MiTo af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Portugal aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Lisboa, Lisboa, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Alfa Romeo MiTos er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Alfa Romeo MiTo, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.