Chevrolet Sail • 2013 • 162,000 km

Publié 09/01/2019
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Chevrolet Sail • 2013 • 162,000 km

En espèces
$ 2,800,000 CLP
Santiago Metropolitan, Puente Alto

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Chevrolet
Modèle
Sail
Année
2013
Carrosserie
Sedan
Transmission
Manuel
Kilométrage
162000 km
cylindres
4 cylindres
Type de traction
4X2

Description

auto en excelente estado mecánico, amplio con cierre centralizado, alarma secundaria, con sensor de retroceso incluido, luces led en interior maleta patente y focos delanteros, espejos con punto ciego, sin partes ni multas, transferible de inmediato, con mantenciones y cambios correspondientes al kilometraje, papeles listos hasta el próximo año(revisión técnica y permiso de circulación), con llantas incluido. solo tiene algunos detalles estéticos en la carrocería.

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2013 Chevrolet Sail a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Sail dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2013 Chevrolet Sail (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Puente Alto, Santiago Metropolitan est un marché de taille moyenne Chile pour sedans. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Chevrolet Sail - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour un Chevrolet Sail plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Sail in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puente Alto rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Chevrolet.

L'essence en Chile est du côté le plus cher au monde. Pour ce Sail, planifiez un budget mensuel de carburant basé sur le mélange ville/route réel; la consommation de carburant estimée par le fabricant est généralement optimiste de 10-15% en conduite mixte.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Chevrolet Sail, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

Dans Santiago Metropolitan, Chile, vous aurez besoin du padrón vehiculaire, de l'actuel Permiso de Circulación, du contrato de compraventa du vendeur notarié à une notaria, et d'un reçu SOAP propre (assurance obligatoire).

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Chevrolet Sail, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Chevrolet Sail dans la bande d'âge older perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Chile.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Chevrolet Sail, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Chile: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Chile utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.