Hyundai i10 • 2015 • 297,000 km

Опубліковано 07/02/2021
|
Califica este vehículo

Hyundai i10 • 2015 • 297,000 km

Готівкою
$ 9,500 USD
Cusco,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Hyundai
Модель
i10
Рік
2015
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Ручний
Пробіг
297000 km
циліндри
4 циліндри
Номерний знак
X3N-417

Опис

VENDO AUTUO EN BUEN ESTADO HIUNDAI GRAND I10 SEDAN PRECIO NEGOCIABLE


Додаткова інформація

Обладнання

✓ GPS
✓ Індикатори на сигналізації
✓ Розкладне заднє сидіння
✓ Ксенонові фари
✓ тримач для чашки
✓ Багажник на даху

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Сигналізація
✓ Електронний розподільник гальмівної сили
✓ Контроль стійкості
✓ Третій стоп-сигнал привів

Комфорт

✓ Регулювання висоти керма
✓ Фари з автоматичним регулюванням
✓ Підголівники на задніх сидіннях
✓ Сидіння водія з регулюванням висоти
✓ Оббита шкірою
✓ Датчик освітленості
✓ Датчик паркування
✓ Електричні кристали
✓ Віддалений випуск багажника
✓ Електричні замки для дверей
✓ Автоматичне закриття скла
✓ Електричне управління дзеркалами заднього виду

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Mp3-плеєр
✓ флеш-картка
✓ Порт USB

Зовнішній вигляд

✓ Передній бампер
✓ Пофарбовані бампери
✓ Тримач запасного колеса
✓ Кришка коробки
✓ Задній склоочисник

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2015 Hyundai i10 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner i10 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2015 Hyundai — most i10s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the i10 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Cusco, Cusco is a mid-sized Peru market for sedans. You'll usually find a handful of comparable Hyundai i10 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the i10 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

Для старших Hyundai i10, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Peru вимагає SOAT (або її локальне еквівалентне) } Основне третє зобов' язання включене з щорічною реєстрації. Для mid- teier Hyundai i10, приватне страхування на початку, зазвичай, виконує 3- 7% ринкової вартості автомобіля на рік. Цитата з двома або трьома носіями перед денним записом; ставки значно різняться на Cusco.

Газолінове ціноутворення у Peru є помірним для цього i10, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Hyundai i10, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Hyundai i10, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer Hyundai i10 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

На середині списку на середньозмірному ринку, наприклад, Cusco, Cusco, очікується, що у вікні переговорів буде 4- 8%. У таких списках є менше конкуруючих списків, до яких можна ставитися як до якір, отже вік списку і ваша готовність (спалах вручну, фінансування, попередньо схвалені) мають більшу вагу, ніж агресивні порівняння цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai i10, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.