Hyundai i10 • 2015 • 297,000 km

Kontan

$ 9,500 USD

Cusco,

Rincian Kandaraan

kaayaan

dipaké

Pabrikan

Hyundai

model

i10

taun

2015

Gaya awak mobil

Sedan

pangiriman

Manual

mileage

297000 km

silinder

4 silinder

Plat lisénsi

X3N-417

gambaran

VENDO AUTUO EN BUEN ESTADO HIUNDAI GRAND I10 SEDAN PRECIO NEGOCIABLE

Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ GPS

✓ Lampu dina alarm

✓ Korsi tukang tilepan

✓ Lampu hareup Xenon

✓ Panyekel cangkir

✓ Rak koper hateup

kaamanan

✓ Rem ABS

✓ alarem

✓ Distributor gaya marake éléktronik

✓ Kontrol stabilitas

✓ Lampu marake katilu diterangkeun

ngarareunahan

✓ Pangaturan jangkungna setir

✓ Lampu utama sareng pangaturan otomatis

✓ Sambetan sirah dina korsi tukang

✓ Korsi supir tiasa diluyukeun

✓ Dilapis dina kulit

✓ Sénsor lampu

✓ Sensor parkir

✓ Kristal listrik

✓ Kaluaran batang jauh

✓ Konci panto listrik

✓ Tutup kaca otomatis

✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ DVD

✓ Pamuter Mp3

✓ Kartu SD

✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Bemper payun

✓ Bébér dicét

✓ Panyekel roda cadang

✓ Panutup kotak

✓ Ngusap tukang

Frequently asked questions

Ieu 2015 Hyundai i10 nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner i10 dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2015 Hyundai - kabéh i10s tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies i10 tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Cusco, Cusco nyaéta pasar Peru ukuran tengah pikeun sedans. Anjeun biasana bakal mendakan sababaraha daptar Hyundai i10 anu sabanding - hartosna disiplin harga penting tapi jangkauan pembeli langkung lega tibatan hub utama. Poto i10 dina cahaya siang sareng harga dina 3-5% tina daptar aktif anu sabanding.

Pikeun anu langkung lami Hyundai i10 sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Hyundai i10, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Hargana bahan bakar dina Peru anu moderat. Pikeun i10 ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos Hyundai i10 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Hyundai i10, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Hyundai i10 tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Dina daftar tengah-tier dina pasar ukuran tengah sapertos Cusco, Cusco, ngarepkeun 4-8% jendela negosiasi. Panjual di dieu gaduh langkung seueur daptar pesaing pikeun ngagantungkeun, janten umur daptar sareng kasadiaan anjeun (cash in hand, financing pre-approved) langkung beurat tibatan perbandingan harga anu agresif.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Hyundai i10 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Peru: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Peru anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.

Hyundai i10 • 2015 • 297,000 km