Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Hotovosť

€ 4,500 EUR

East Macedonia and Thrace, Dráma

Detaily vozidla

podmienka

použitý

Výrobca

Škoda

model

Fabia

rok

2013

Štýl karosérie auta

Hatchback

prevodovka

Manuálne

najazdených kilometrov

230000 km

valec

3 valec

Druh paliva

Nafta

popis

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425

Ďalšie informácie

Zariadenie

✓ Autopilot

✓ Svetlá na poplach

✓ Palubný počítač

✓ Sklopné zadné sedadlo

✓ Držiak na pohár

zabezpečenia

✓ Brzdy ABS

✓ poplach

✓ Zliatinové disky

✓ Airbag vodiča

✓ Elektronický rozdeľovač brzdnej sily

✓ Airbag pre vodiča a spolujazdca

✓ Predné hmlové svetlá

✓ Zadné hmlové svetlá

✓ Zadný rozmrazovač

✓ Bočné airbagy

✓ Kontrola stability

✓ Tretie brzdové svetlo viedlo

✓ Závesový airbag

pohodlie

✓ Klimatizácia

✓ Nastavenie výšky volantu

✓ Svetlomety s automatickým nastavením

✓ Opierky hlavy na zadných sedadlách

✓ Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča

✓ Parkovací senzor

✓ Automatické zatváranie skla

✓ Elektrické ovládanie spätných zrkadiel

Zvuk

✓ AM/FM

✓ CD

✓ Mp3 prehrávač

✓ SD karta

Frequently asked questions

This 2013 Škoda Fabia is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Fabia in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2013 Škoda Fabia (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Dráma, East Macedonia and Thrace is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Diesel fuel in Greece typically runs near or just under gasoline. This Fabia's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou mid, ako je táto ponuka Škoda Fabia, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

V štátoch East Macedonia and Thrace, Greece budete potrebovať originálny titul podpísaný predávajúcim, doklad o kúpe, aktuálnu emisnú / bezpečnostnú kontrolu, ak to vyžaduje East Macedonia and Thrace, overenie zhody VIN a dôkaz o poistení, aby ste mohli prevziať vlastníctvo.Štátny DMV alebo agentúra motorových vozidiel spracúva prevod; mnohí to robia v ten istý deň.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Fabia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Škoda Fabias vo veku older zvyčajne strácajú 5-10% zostávajúcej hodnoty za rok. Krivka sa v porovnaní s prvými rokmi vyrovnáva. Servisná história je najväčším faktorom medzi priemernou ponukovou cenou a silnou ponukovou cenou v Greece.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Škoda Fabia, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v Greece: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra Greece (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km