Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Gotówka

€ 4,500 EUR

East Macedonia and Thrace, Dráma

Szczegóły pojazdu

Stan

Używane

Producent

Škoda

Model

Fabia

Rok

2013

Styl nadwozia samochodu

Hatchback

Transmisja

Podręcznik

Przebieg

230000 km

cylindry

3 cylindry

Rodzaj paliwa

Diesel

Opis

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425

Dodatkowe informacje

Ekwipunek

✓ Autopilot

✓ Świeci się alarm

✓ Komputer pokładowy

✓ Składane tylne siedzenie

✓ uchwyt na kubek

Bezpieczeństwo

✓ Hamulce ABS

✓ Alarm

✓ Felgi aluminiowe

✓ Poduszka powietrzna kierowcy

✓ Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania

✓ Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera

✓ Przednie światła przeciwmgielne

✓ Tylne światła przeciwmgielne

✓ Tylny odszraniacz

✓ Boczne poduszki powietrzne

✓ Kontrola stabilności

✓ Trzecia dioda światła hamowania brake

✓ Kurtyna powietrzna

Komfort

✓ Klimatyzacja

✓ Regulacja wysokości kierownicy

✓ Reflektory z automatyczną regulacją

✓ Zagłówki na tylnych siedzeniach

✓ Fotel kierowcy z regulacją wysokości

✓ Czujnik parkowania

✓ Automatyczne zamykanie szkła

✓ Elektryczne sterowanie lusterkami wstecznymi

Dźwięk

✓ AM/FM

✓ CD

✓ Odtwarzacz mp3

✓ karta SD

Frequently asked questions

Ten 2013 Škoda Fabia ma 8-15 lat – teren dziennego napędu cennego. Stan mechaniczny ma znaczenie znacznie więcej niż kosmetyki w tym wieku. Zapytaj o ostatnie odstępy czasowe-pas/zawieszenie, prace zawieszenia i wszelkie poważne naprawy. Udokumentowany jeden-właściciel Fabia w tym zakresie jest silniejszą kupną niż wyższa opór z nieznaną historią.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2013 Škoda Fabia (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Dráma, East Macedonia and Thrace is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Paliwo napędowe w Greece zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga Fabia to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Škoda Fabia, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W East Macedonia and Thrace, Greece będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do East Macedonia and Thrace, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Škoda Fabia, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Škoda Fabias in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Greece.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Škoda Fabia, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Greece: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km