Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Paskelbta 06/25/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Grynieji pinigai
4,500 EUR
East Macedonia and Thrace, Dráma

Transporto priemonės duomenys

Būklė
Naudota
Gamintojas
Škoda
Modelis
Fabia
Metai
2013
Automobilio kėbulo stilius
Hatchback
Perdavimas
Rankinis
Rida
230000 km
balionai
3 balionai
Kuro tipas
Dyzelinas

Aprašymas

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425


Papildoma informacija

Įranga

✓ Autopilotas
✓ Žibintai įjungiami
✓ Borto kompiuteris
✓ Sulankstoma galinė sėdynė
✓ puodelio laikiklis

Sauga

✓ ABS stabdžiai
✓ Pavojaus signalas
✓ Lengvo lydinio ratlankiai
✓ Vairuotojo oro pagalvė
✓ Elektroninis stabdžių jėgos skirstytuvas
✓ Oro pagalvė vairuotojui ir keleiviui
✓ Priekiniai rūko žibintai
✓ Galiniai rūko žibintai
✓ Galinis atitirpiklis
✓ Šoninės oro pagalvės
✓ Stabilumo kontrolė
✓ Trečioji stabdžių lemputė vedė
✓ Užuolaidų oro pagalvė

Patogumas

✓ Oro kondicionavimas
✓ Vairo aukščio reguliavimas
✓ Priekiniai žibintai su automatiniu reguliavimu
✓ Galinių sėdynių galvos atramos
✓ Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė
✓ Parkavimo jutiklis
✓ Automatinis stiklo uždarymas
✓ Elektrinis galinio vaizdo veidrodžių valdymas

Garsas

✓ AM/FM
✓ CD
✓ Mp3 grotuvas
✓ SD kortelė

Apie pardavėją

Privatus Pardavėjas
Narys nuo 2023

Frequently asked questions

Tai 2013 Škoda Fabia yra 8-15 metų amžiaus – vertė-kaina kasdien-vairuotojo teritorija. Mechaninė būklė yra svarbi daug daugiau nei kosmetika šiame amžiuje. Paprašykite naujausio laiko-juostos/ grandinės intervalo, pakabos darbų, ir bet koks didelis remontas. Dokumentuota vieno savininko Fabia šiame intervale yra stipresnis pirkimas nei aukštesnis trimas su nežinoma istorija.

Šis sąrašas patenka į tipinę nuotolio juostą 2013 Škoda Fabia (apie 15-20k km/metai). Esant vidutinei naudojimo trukmei, įprastai dėvėti reiktų dėmesio – stabdžių, padangų, skysčių, bet jei eksploatavimo intervalas buvo nustatytas, jokių didelių sudedamųjų dalių netikėtumų.

Dráma, East Macedonia and Thrace is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Dyzelinis kuras Greece paprastai yra arti benzino arba tik po juo. Šis Fabia realus privalumas yra kuro taupymas tolimų greitkelių važiavimuose — trumpų reisų miesto naudojimui dyzelino lūžio net palyginti su benzino ekvivalentu yra daug metų.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Škoda Fabia, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į East Macedonia and Thrace, Greece, jums reikės originalus pavadinimas pasirašytas pardavėjo, pardavimo sąskaitą, dabartinis emisijos / saugos patikrinimas, kai reikalaujama East Macedonia and Thrace, VIN-susitikimo, ir draudimo įrodymas perimti. Valstybės DMV ar transporto priemonės agentūra apdoroja perdavimą; daugelis daro tai tą pačią dieną.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Škoda Fabia, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

Škoda Fabias older amžiaus diapazone paprastai praranda 5-10% per metus likusios vertės – kreivės plokščiai, palyginti su pirmaisiais keleriais metais. Paslaugų istorija yra vienintelis didžiausias svyravimo veiksnys tarp vidutinės užklausos kainos ir stiprus vienas Greece.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Škoda Fabia, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Greece: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Greece uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.