Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

En espèces

€ 4,500 EUR

East Macedonia and Thrace, Dráma

Détails du véhicule

Condition

D'occasion

Fabricant

Škoda

Modèle

Fabia

Année

2013

Carrosserie

Hatchback

Transmission

Manuel

Kilométrage

230000 km

cylindres

3 cylindres

Type de carburant

Diesel

Description

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425

Information additionnelle

Équipement

✓ Pilote automatique

✓ Lumières sur alarme

✓ Ordinateur de bord

✓ Banquette arrière rabattable

✓ porte-gobelet

La sécurité

✓ freins ABS

✓ Alarme

✓ Jantes en alliage

✓ Airbag conducteur

✓ Distributeur électronique de force de freinage

✓ Airbag conducteur et passager

✓ Phares antibrouillard avant

✓ Feux de brouillard arrière

✓ Dégivreur arrière

✓ Airbags latéraux

✓ Contrôle de stabilité

✓ Troisième feu stop led

✓ Rideau gonflable

Le confort

✓ Air conditionné

✓ Réglage de la hauteur du volant

✓ Phares à réglage automatique

✓ Appuie-tête sur les sièges arrière

✓ Siège conducteur réglable en hauteur

✓ Capteur de stationnement

✓ Fermeture automatique du verre

✓ Commande électrique des rétroviseurs

Sonner

✓ AM/FM

✓ CD

✓ Lecteur mp3

✓ carte SD

Frequently asked questions

Ce 2013 Škoda Fabia a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Fabia dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2013 Škoda Fabia (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Dráma, East Macedonia and Thrace est un marché plus petit — comparable Škoda Fabia listes sont rares, donc ce hatchback peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Škoda Fabia, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Le carburant diesel en Greece fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Fabia est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Škoda Fabia, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En East Macedonia and Thrace, Greece, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par East Macedonia and Thrace, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Škoda Fabia, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Škoda Fabia dans la bande d'âge older perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Greece.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Dráma, East Macedonia and Thrace, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Škoda Fabia comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Škoda Fabia, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Greece: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Greece utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km