Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Sularaha

€ 4,500 EUR

East Macedonia and Thrace, Dráma

Sõiduki andmed

Seisund

Kasutatud

Tootja

Škoda

Mudel

Fabia

Aasta

2013

Auto kere stiil

Hatchback

Edastamine

Kasutusjuhend

Läbisõit

230000 km

silindrid

3 silindrid

Kütuse liik

Diisel

Kirjeldus

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425

Lisainformatsioon

Varustus

✓ Autopiloot

✓ Tuled häirega

✓ Pardakompuuter

✓ Kokkupandav tagumine iste

✓ tassihoidja

Ohutus

✓ ABS pidurid

✓ Alarm

✓ Valuveljed

✓ Juhi turvapadi

✓ Elektrooniline pidurdusjõu jaotur

✓ Turvapadi juhile ja kaasreisijale

✓ Eesmised udutuled

✓ Tagumised udutuled

✓ Tagumine sulatusseade

✓ Külgmised turvapadjad

✓ Stabiilsuse kontroll

✓ Kolmas pidurituli viis

✓ Kardina turvapadi

Mugavus

✓ Konditsioneer

✓ Rooli kõrguse reguleerimine

✓ Esituled koos automaatse reguleerimisega

✓ Peatoed tagaistmetel

✓ Reguleeritava kõrgusega juhiiste

✓ Parkimisandur

✓ Automaatne klaasi sulgemine

✓ Tahavaatepeeglite elektriline juhtimine

Heli

✓ AM/FM

✓ CD

✓ Mp3 mängija

✓ SD-kaart

Frequently asked questions

See 2013 Škoda Fabia on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku Fabia selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2013 Škoda Fabia (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Dráma, East Macedonia and Thrace is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Selle diisel Škoda Fabia, keskenduda DPF (diisli tahkete osakeste filter) seisukorras ja mis tahes ajaloos regen-tsükli probleeme ~ lühitrip diiselmootorid sageli ummistuda DPF varakult. Samuti kontrollida EGR puhtust, turbolaadija mängida, ja injektor koodid kaudu OBD-II. Diisel abiseadmed (kõva pistikud, kütusefilter) kannab ajakava sõltumatu mootori.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Diiselkütus Greece tavaliselt jookseb lähedal või lihtsalt bensiini. Selle Fabia tegelik eelis on kütusemajandus pikal maanteel töötab ~ lühikese reisi linna kasutada, diisel break-even versus bensiini ekvivalent on palju aastaid välja.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Škoda Fabia, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

East Macedonia and Thrace, Greece, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav East Macedonia and Thrace, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Škoda Fabia, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Škoda Fabias older-vanus vahemikus tavaliselt kaotab 5-10% aastas ülejäänud väärtus ~ kõver lapik võrreldes esimese paari aasta jooksul. Service ajalugu on üks suurim kiik tegur vahel keskmine küsiv hind ja tugev üks Greece.

Kesktasemel noteerimine väiksemal turul nagu Dráma, East Macedonia and Thrace, müüjad sageli hoida kindlam hind, sest võrreldav Škoda Fabias on vähe. Plii oma ajastus (valmis-ostma) ja oma valmisolekut üle paberimajandust. hõõrdumiseta tehing on mõnikord väärt paar protsenti müüjale.

Kui müüja võlgneb selle Škoda Fabia vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Greece: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Greece kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km