Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Publikováno 06/25/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Hotovost
4,500 EUR
East Macedonia and Thrace, Dráma

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Škoda
Model
Fabia
Rok
2013
Styl karoserie
Hatchback
Přenos
Manuál
Tachometr
230000 km
válců
3 válců
Druh paliva
Nafta

Popis

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425


Dodatečné informace

Zařízení

✓ Autopilot
✓ Světla na poplach
✓ Palubní počítač
✓ Sklopné zadní sedadlo
✓ Držák na pohár

Bezpečnost

✓ ABS brzdy
✓ Alarm
✓ Kola z lehké slitiny
✓ Airbag řidiče
✓ Elektronický rozdělovač brzdné síly
✓ Airbag pro řidiče a spolujezdce
✓ Přední mlhová světla
✓ Zadní mlhová světla
✓ Zadní rozmrazovač
✓ Boční airbagy
✓ Kontrola stability
✓ Třetí brzdové světlo vedlo
✓ Záclonový airbag

Komfort

✓ Klimatizace
✓ Nastavení výšky volantu
✓ Světlomety s automatickým nastavením
✓ Opěrky hlavy na zadních sedadlech
✓ Výškově nastavitelné sedadlo řidiče
✓ Parkovací senzor
✓ Automatické zavírání skla
✓ Elektrické ovládání zpětných zrcátek

Zvuk

✓ AM/FM
✓ CD
✓ Mp3 přehrávač
✓ SD karta

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2023

Frequently asked questions

Toto 2013 Škoda Fabia je 8-15 let staré hodnotné denně-řidič území. Mechanický stav záleží mnohem více než kosmetika v tomto věku. Zeptejte se na nejnovější čas-pásek/řetězec interval, odpružení práce, a všechny hlavní opravy. Dokumentovaný jeden-vlastník Fabia v tomto rozsahu je silnější koupit než vyšší-páska s neznámou historií.

Tento seznam spadá do typického kilometrového pásma pro 2013 Škoda Fabia (cca 15-20km/rok). Při průměrném používání se očekává, že spotřeba normálního prádla bude potřebovat pozornost brzdy, pneumatiky, tekutiny, tekutiny, ale žádné hlavní složky překvapení, pokud servisní interval byl dodržen.

Dráma, East Macedonia and Thrace is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pro tuto naftu Škoda Fabia se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Dieselové palivo v Greece obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato Fabia je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro mid-tier nákup, jako je tento Škoda Fabia, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

V East Macedonia and Thrace, Greece budete potřebovat původní titul podepsaný prodávajícím, prodejní doklad, aktuální emise / bezpečnostní kontrolu, pokud to vyžaduje East Macedonia and Thrace, VIN-match ověření, a důkaz o pojištění převzít vlastnictví. Státní DMV nebo automobilový úřad zpracovává převod; mnoho to dělat ve stejný den.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Škoda Fabia, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

Škoda Fabias v older-věkovém pásmu obvykle ztratí 5-10% za rok zbývající hodnoty, křivka se rovná oproti několika prvních let. Historie služeb je jedním z největších swing faktor mezi průměrnou požadovanou cenu a silnou v Greece.

Na mid-tier výpis na menším trhu, jako je Dráma, East Macedonia and Thrace, prodávající často drží pevnější na ceně, protože srovnatelné Škoda Fabias jsou vzácné. Olovo s vaším načasování (připraveno-koupit) a vaše ochota zvládnout transfer papírování díry bez tření transakce je někdy stojí několik procent k prodávajícímu.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Škoda Fabia, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Greece: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Greece používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.