Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Gotovina

€ 4,500 EUR

East Macedonia and Thrace, Dráma

Detalji o vozilu

Stanje

Koristi se

Proizvođač

Škoda

Model

Fabia

Godina

2013

Karoserija automobila

Hatchback

Transmisija

Ručno

Kilometraža

230000 km

cilindri

3 cilindri

Vrsta goriva

Dizel

Opis

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425

Dodatne informacije

Oprema

✓ Autopilot

✓ Svjetla na alarmu

✓ Ugrađeni računar

✓ Preklopivo zadnje sedište

✓ Držač čaše

Sigurnost

✓ ABS kočnice

✓ Alarm

✓ Felne od lakih legura

✓ Zračni jastuk za vozača

✓ Elektronski razdjelnik sile kočenja

✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača

✓ Prednja svjetla za maglu

✓ Zadnja svjetla za maglu

✓ Stražnji odleđivač

✓ Bočni zračni jastuci

✓ Kontrola stabilnosti

✓ Treće kočiono svjetlo vodilo

✓ Vazdušni jastuk za zavjese

Udobnost

✓ Klima

✓ Podešavanje visine upravljača

✓ Farovi sa automatskim podešavanjem

✓ Nasloni za glavu na zadnjim sjedalima

✓ Vozačevo sjedište podesivo po visini

✓ Parkirni senzor

✓ Automatsko zatvaranje stakla

✓ Električna kontrola retrovizora

Zvuk

✓ AM/FM

✓ CD

✓ Mp3 player

✓ sd kartica

Frequently asked questions

Ovaj 2013 Škoda Fabia je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Fabia u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2013 Škoda Fabia (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Dráma, East Macedonia and Thrace is a smaller market — comparable Škoda Fabia listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Diesel fuel in Greece typically runs near or just under gasoline. This Fabia's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Škoda Fabia, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U East Macedonia and Thrace, Greece, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema East Macedonia and Thrace, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Škoda Fabia, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Škoda Fabia u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Greece.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Škoda Fabia, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Greece: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Greece (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km