Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Nəşr olunub 06/25/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Nağd pul
€ 4,500 EUR
East Macedonia and Thrace, Dráma

Avtomobil Təfərrüatları

Vəziyyət
İstifadə olunmuşdur
İstehsalçı
Škoda
Model
Fabia
İl
2013
Avtomobilin kuzov tərzi
Hatchback
Transmissiya
Manual
Yürüş
230000 km
silindrlər
3 silindrlər
Yanacaq növü
Dizel

Təsvir

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425


Əlavə informasiya

Avadanlıq

✓ Avtomatik pilot
✓ Siqnalda işıqlar
✓ Bort kompüteri
✓ Katlanan arxa oturacaq
✓ Kubok sahibi

Təhlükəsizlik

✓ ABS əyləclər
✓ Siqnal
✓ Yüngül lehimli təkərlər
✓ Sürücü hava yastığı
✓ Elektron əyləc gücü distribyutoru
✓ Sürücü və sərnişin üçün hava yastığı
✓ Ön sis işıqları
✓ Arxa duman işıqları
✓ Arxa defroster
✓ Yan hava yastıqları
✓ Stabilliyə nəzarət
✓ Üçüncü əyləc işığı çıxdı
✓ Pərdə hava yastığı

Rahatlıq

✓ Kondisioner
✓ Sükan hündürlüyünün tənzimlənməsi
✓ Avtomatik tənzimlənən faralar
✓ Arxa oturacaqlarda baş dayaqları
✓ Hündürlüyü tənzimlənən sürücü oturacağı
✓ Park sensoru
✓ Avtomatik şüşə bağlanma
✓ Arxa görünüş güzgülərinin elektriklə idarə olunması

Səs

✓ AM/FM
✓ CD
✓ Mp3 çalar
✓ SD kart

Satıcı haqqında

Özəl Satışçı
Üzv 2023

Frequently asked questions

Bu 2013 Škoda Fabia 8-15 il yaşı var - dəyər-qiymətli günlük sürücü ərazisi. Mexaniki vəziyyət bu yaşda kosmetikadan daha çox əhəmiyyətlidir. Son zamanlarda zaman-rezin/zincir intervalı, sürətləndirmə işi və hər hansı bir böyük təmir üçün soruşun. Bu diapazonda bir-əsas sahibi olan Fabia sənədləşdirilmiş naməlum tarixli daha yüksək trimdən daha güclü bir satınalmadır.

Bu siyahı 2013 Škoda Fabia üçün tipik mil aralığındadır (ildə 15-20k km). Orta istifadədə, normal-geyinmə istehlak mallarının diqqətə ehtiyacı olduğunu gözləyin - frenlər, şinlər, mayelər - amma xidmət intervalı izlənilsə, böyük komponent sürprizləri yoxdur.

Dráma, East Macedonia and Thrace daha kiçik bir bazardır - müqayisəli Škoda Fabia siyahıları azdır, buna görə də bu hatchback yerli alternativləri tapa bilməyən alıcılar üçün kiçik bir əlavə dəyərə sahib ola bilər. Şəffaf olun; siyahı üçün səyahət edən alıcılar adətən şəkillərdə gördüklərini gözləyirlər.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Greece-də dizel yanacağı benzinin yaxınında və ya altında işləyir. Bu Fabia-in əsl üstünlüyü uzun yollarda yanacaq qənaətidir - qısa şəhər səyahətləri üçün dizelin benzinə bərabərləşməsi bir çox il çəkir.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Škoda Fabia, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

East Macedonia and Thrace, Greece-də satıcı tərəfindən imzalanmış orijinal mülkiyyət sənədi, satış fakturası, East Macedonia and Thrace-də tələb olunan hazırkı emissiyalar / təhlükəsizlik yoxlaması, VIN-ə uyğun təsdiq və sığortanın mülkiyyətə keçməsi üçün sübut tələb olunur. Dövlət DMV və ya motor-nəqliyyat agentliyi köçürülüşü həyata keçirir; bir çoxu bunu eyni gündə edir.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Škoda Fabia avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

Škoda older-yaş qrupunda olan Fabia-lər hər il qalan dəyərinin 5-10% -ini itirir - eğri ilk bir neçə ilə nisbətən düzəlir. Xidmət tarixçəsi orta qiymət tələbi ilə Greece-də güclü bir qiymət arasında ən böyük dəyişən faktordur.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Škoda Fabia, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Greece-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Greece-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).