Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Nəşr olunub 06/25/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

Nağd pul
4,500 EUR
East Macedonia and Thrace, Dráma

Avtomobil Təfərrüatları

Vəziyyət
İstifadə olunmuşdur
İstehsalçı
Škoda
Model
Fabia
İl
2013
Avtomobilin kuzov tərzi
Hatchback
Transmissiya
Manual
Yürüş
230000 km
silindrlər
3 silindrlər
Yanacaq növü
Dizel

Təsvir

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425


Əlavə informasiya

Avadanlıq

✓ Avtomatik pilot
✓ Siqnalda işıqlar
✓ Bort kompüteri
✓ Katlanan arxa oturacaq
✓ Kubok sahibi

Təhlükəsizlik

✓ ABS əyləclər
✓ Siqnal
✓ Yüngül lehimli təkərlər
✓ Sürücü hava yastığı
✓ Elektron əyləc gücü distribyutoru
✓ Sürücü və sərnişin üçün hava yastığı
✓ Ön sis işıqları
✓ Arxa duman işıqları
✓ Arxa defroster
✓ Yan hava yastıqları
✓ Stabilliyə nəzarət
✓ Üçüncü əyləc işığı çıxdı
✓ Pərdə hava yastığı

Rahatlıq

✓ Kondisioner
✓ Sükan hündürlüyünün tənzimlənməsi
✓ Avtomatik tənzimlənən faralar
✓ Arxa oturacaqlarda baş dayaqları
✓ Hündürlüyü tənzimlənən sürücü oturacağı
✓ Park sensoru
✓ Avtomatik şüşə bağlanma
✓ Arxa görünüş güzgülərinin elektriklə idarə olunması

Səs

✓ AM/FM
✓ CD
✓ Mp3 çalar
✓ SD kart

Satıcı haqqında

Özəl Satışçı
Üzv 2023

Frequently asked questions

Bu 2013 Škoda Fabia 8-15 il yaşı var - dəyər-qiymətli günlük sürücü ərazisi. Mexaniki vəziyyət bu yaşda kosmetikadan daha çox əhəmiyyətlidir. Son zamanlarda zaman-rezin/zincir intervalı, sürətləndirmə işi və hər hansı bir böyük təmir üçün soruşun. Bu diapazonda bir-əsas sahibi olan Fabia sənədləşdirilmiş naməlum tarixli daha yüksək trimdən daha güclü bir satınalmadır.

Bu siyahı 2013 Škoda Fabia üçün tipik mil aralığındadır (ildə 15-20k km). Orta istifadədə, normal-geyinmə istehlak mallarının diqqətə ehtiyacı olduğunu gözləyin - frenlər, şinlər, mayelər - amma xidmət intervalı izlənilsə, böyük komponent sürprizləri yoxdur.

Dráma, East Macedonia and Thrace daha kiçik bir bazardır - müqayisəli Škoda Fabia siyahıları azdır, buna görə də bu hatchback yerli alternativləri tapa bilməyən alıcılar üçün kiçik bir əlavə dəyərə sahib ola bilər. Şəffaf olun; siyahı üçün səyahət edən alıcılar adətən şəkillərdə gördüklərini gözləyirlər.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

Greece-də dizel yanacağı benzinin yaxınında və ya altında işləyir. Bu Fabia-in əsl üstünlüyü uzun yollarda yanacaq qənaətidir - qısa şəhər səyahətləri üçün dizelin benzinə bərabərləşməsi bir çox il çəkir.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Škoda Fabia, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

East Macedonia and Thrace, Greece-də satıcı tərəfindən imzalanmış orijinal mülkiyyət sənədi, satış fakturası, East Macedonia and Thrace-də tələb olunan hazırkı emissiyalar / təhlükəsizlik yoxlaması, VIN-ə uyğun təsdiq və sığortanın mülkiyyətə keçməsi üçün sübut tələb olunur. Dövlət DMV və ya motor-nəqliyyat agentliyi köçürülüşü həyata keçirir; bir çoxu bunu eyni gündə edir.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Škoda Fabia avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

Škoda older-yaş qrupunda olan Fabia-lər hər il qalan dəyərinin 5-10% -ini itirir - eğri ilk bir neçə ilə nisbətən düzəlir. Xidmət tarixçəsi orta qiymət tələbi ilə Greece-də güclü bir qiymət arasında ən böyük dəyişən faktordur.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Škoda Fabia, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Greece-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Greece-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).