Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

نشرت 06/25/2023
|
Califica este vehículo

Škoda Fabia • 2013 • 230,000 km

نقدي
4,500 EUR
East Macedonia and Thrace, Dráma

تفاصيل السيارة

حالة
مستعمل
الصانع
Škoda
نموذج
Fabia
عام
2013
شكل جسم السيارة
Hatchback
نقل
يدوي
عدد الأميال
230000 km
أسطوانة
3 أسطوانة
نوع الوقود
ديزل

وصف

άψογο πλήρως σέρβις πριν από 500 χλμ. το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Σόφια Βουλγαρίας +359889569425


معلومة اضافية

ادوات

✓ الطيار الآلي
✓ أضواء على المنبه
✓ حاسوب على متن
✓ مقعد خلفي قابل للطي
✓ حامل الكأس

أمن

✓ فرامل ABS
✓ إنذار
✓ عجلات ألمنيوم
✓ وسادة هوائية للسائق
✓ موزع الكتروني لقوة الفرامل
✓ وسادة هوائية للسائق والراكب
✓ مصابيح الضباب الأمامية
✓ مصابيح ضباب خلفية
✓ مزيل الصقيع الخلفي
✓ وسائد هوائية جانبية
✓ التحكم في الاستقرار
✓ أدى ضوء الفرامل الثالث
✓ كيس هوائي ستاري

راحة

✓ تكييف
✓ تعديل ارتفاع عجلة القيادة
✓ المصابيح الأمامية مع الضبط التلقائي
✓ مساند الرأس في المقاعد الخلفية
✓ مقعد السائق قابل لضبط الارتفاع
✓ حساس التوقف أو الركن
✓ إغلاق تلقائي للزجاج
✓ تحكم كهربائي في مرايا الرؤية الخلفية

صوت

✓ AM/FM
✓ CD
✓ مشغل MP3
✓ بطاقة ذاكرة

عن البائع

بائع خاص
عضو منذ 2023

Frequently asked questions

هذا 2013 Škoda Fabia هو 8-15 سنة من العمر - قيمة السعر يوميا سائق إقليم. الحالة الميكانيكية أهمية أكبر بكثير من التجميل في هذا العمر. اسأل عن آخر الحزام الزمني / سلسلة الفواصل، وعمل التعليق، وأي إصلاحات رئيسية. موثقة واحد المالك Fabia في هذا النطاق هو شراء أقوى من أعلى-ترميم مع تاريخ غير معروف.

هذا القائمة تقع في نطاق الميل النموذجي ل 2013 Škoda Fabia (حوالي 15-20k كم / سنة). في الاستخدام المتوسط، توقع الاستهلاك العادي للمواد الاستهلاكية التي تحتاج إلى اهتمام - المكابح، الإطارات، السوائل - ولكن لا مفاجآت المكونات الرئيسية إذا تم اتباع فترة الخدمة.

Dráma, East Macedonia and Thrace هو سوق أصغر — مقارنة Škoda Fabia القائمة نادرة، لذلك هذا hatchback يمكن أن تحمل علاوة صغيرة للمشترين الذين لا يمكنهم العثور على بدائل محلية. أن تكون شفافة حول الحالة؛ المشترين الذين يسافرون لقائمة عادة ما يتوقعون ما يرون في الصور.

For this diesel Škoda Fabia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Fabia in East Macedonia and Thrace, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dráma rates can be meaningfully higher than rural East Macedonia and Thrace for the same Škoda.

وقود الديزل في Greece عادة ما يعمل بالقرب من أو أقل قليلا من البنزين. الميزة الحقيقية لهذا Fabia هي الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة الطويلة - للاستخدام في المدن القصيرة، نقطة التوازن للديزل مقابل ما يعادل البنزين هي سنوات عديدة.

هذا هو قائمة البائع الخاص. بالنسبة لشراء mid-الطبقة مثل هذا Škoda Fabia، المشتري عادة ما يرتب التمويل مسبقاً مع مصرفهم الخاص أو اتحاد الائتمان - الحصول على الموافقة المسبقة قبل الاتصال بالبائع. البائع عادة ما ينتظر الأموال لتطهير قبل التوقيع على السند.

في الولايات East Macedonia and Thrace وGreece، سوف تحتاج إلى سند الملكية الأصلي الموقع عليه من قبل البائع، وفاتورة بيع، وتفتيش الانبعاثات الحالية/التفتيش على السلامة حيثما يقتضي الأمر ذلك بموجب المادة East Macedonia and Thrace، والتحقق من مطابقة رقم السيارة، وإثبات التأمين على السيارة. وتُعَد إدارة السيارات أو وكالة المركبات الآلية في الولاية عملية النقل؛ ويقوم العديد منها بذلك في اليوم نفسه.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Fabia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Škoda Fabias في نطاق older-عمر عادة ما تخسر 5-10% في السنة من القيمة المتبقية - المنحنى يصبح مستويا مقارنة بالسنوات القليلة الأولى. تاريخ الخدمة هو أكبر عامل تغير واحد بين متوسط السعر المطلوب وواحد قوي في Greece.

On a mid-tier listing in a smaller market like Dráma, East Macedonia and Thrace, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Fabias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Škoda Fabia, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Greece: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Greece uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.