BMW i3 • 2019 • 73,574 km

Nai-publish 07/17/2026
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2019 • 73,574 km 1
Tingnan lahat: 8 mga larawan
BMW i3 • 2019 • 73,574 km 2 BMW i3 • 2019 • 73,574 km 3
Tingnan lahat: 8 mga larawan

BMW i3 • 2019 • 73,574 km

Pera
€ 15,000 EUR
Coimbra, Vila Seca Cdn

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BMW
Modelo
i3
Taon
2019
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
73574 km
Uri ng gasolina
Electric

Paglalarawan

BMW i3 (120 Ah) (73 574 km) Abril · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 73 574 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 170 cv Autonomia 305 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (120 Ah) Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY8P210207D71419 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 305 km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 73 574 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 305 km Consumo 15 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Chave digital AC automático Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS ISOFIX Anotações Reportar BMW i3 120ah 04/2019 170 Cv 73.574 km Elétrico Bateria 42,2 kWh(120 ah) Autonomia 308 kms (WLTP) Autonomia 100% 305 kms (foto) Batt. Kapa. Max. 36.9 kWh Cabo de carregamento 2 chaves Sensores de estacionamento Câmara traseira GPS Bancos aquecidos Ar condicionado automático Jantes de liga leve 19" ABS, ESP, controlo de tração Cruise control Vidros elétricos Direção assistida Bluetooth Entrada USB Volante multifunções Sensores de chuva Apoio de braço dianteiro ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 3,000
BMW 1 Series • 2014 • 128,000 km
Pera
€ 40,000
BMW Z4 • 2026 • 24,800 km
Pera
€ 21,000
BMW X5 • 2014 • 120,000 km
Pera
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 195,000 km
Pera
€ 10,000
BMW 520D • 2010 • 297,405 km
Pera
$ 9,000
BMW 1 Series • 2007 • 227,000 km
Pera
€ 12,000
BMW 1 Series • 2021 • 79,700 km
Pera
€ 5,000
BMW 1 Series • 2014 • 246,000 km

Frequently asked questions

Ito 2019 BMW i3 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa BMWs sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2019 BMW i3 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

Vila Seca Cdn, Coimbra ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW i3 listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vila Seca Cdn rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng BMW i3 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Sa Coimbra, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Coimbra, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW i3, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vila Seca Cdn, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW i3, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.