BMW i3 • 2019 • 73,574 km

Weşandin 07/17/2026
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2019 • 73,574 km 1
Hemûyan bibîne: 8 wêne
BMW i3 • 2019 • 73,574 km 2 BMW i3 • 2019 • 73,574 km 3
Hemûyan bibîne: 8 wêne

BMW i3 • 2019 • 73,574 km

Perê pêşîn
€ 15,000 EUR
Coimbra, Vila Seca Cdn

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
BMW
Model
i3
Sala
2019
Bodyêweya laşê gerîdeyê
Sedan
Transfer
Otomatîkî
Mileage
73574 km
Tîpa şewitandinê
Elatrîkî

Dîrok

BMW i3 (120 Ah) (73 574 km) Abril · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 73 574 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 170 cv Autonomia 305 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (120 Ah) Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY8P210207D71419 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 305 km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2019 Quilómetros 73 574 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 305 km Consumo 15 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Chave digital AC automático Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS ISOFIX Anotações Reportar BMW i3 120ah 04/2019 170 Cv 73.574 km Elétrico Bateria 42,2 kWh(120 ah) Autonomia 308 kms (WLTP) Autonomia 100% 305 kms (foto) Batt. Kapa. Max. 36.9 kWh Cabo de carregamento 2 chaves Sensores de estacionamento Câmara traseira GPS Bancos aquecidos Ar condicionado automático Jantes de liga leve 19" ABS, ESP, controlo de tração Cruise control Vidros elétricos Direção assistida Bluetooth Entrada USB Volante multifunções Sensores de chuva Apoio de braço dianteiro ISOFIX

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2026

Têkilî peywendîdar

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Vê gerîdeyê parve bikin

Otomobîlên din ên têkildar

Perê pêşîn
€ 3,000
BMW 1 Series • 2014 • 128,000 km
Perê pêşîn
€ 40,000
BMW Z4 • 2026 • 24,800 km
Perê pêşîn
€ 21,000
BMW X5 • 2014 • 120,000 km
Perê pêşîn
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 195,000 km
Perê pêşîn
€ 10,000
BMW 520D • 2010 • 297,405 km
Perê pêşîn
$ 9,000
BMW 1 Series • 2007 • 227,000 km
Perê pêşîn
€ 12,000
BMW 1 Series • 2021 • 79,700 km
Perê pêşîn
€ 5,000
BMW 1 Series • 2014 • 246,000 km

Frequently asked questions

ئەم 2019 BMW i3 ە لە 3-7 ساڵی شیریندایە - لە دوای بەرزترین دابەزین، تا ڕادەیەک نوێیە بۆ هاوبەشکردنی بەشەکان لەگەڵ نەوەی ئێستا، بە شێوەیەکی ئاسایی هێشتا خزمەتگوزاری دەکرێت لە ڕێگەی بەرنامەکانی پێشنیارکراوی بەرهەمهێنەوە. زۆربەی BMWs لە ئەم بازنەیەدا نرخی باشیان هەیە ئەگەر مێژووی خزمەتگوزاری تۆمار بکرێت.

This listing falls in the typical mileage band for a 2019 BMW i3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Vila Seca Cdn, Coimbra is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vila Seca Cdn rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم BMW i3، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Coimbra, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Coimbra, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت BMW i3، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vila Seca Cdn, Coimbra, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم BMW i3، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Portugal: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Portugal بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.