Volvo XC60 • 2016 • 106,000 km

Апублікавана 08/14/2025
|
2.50 (4 calificaciones)

Volvo XC60 • 2016 • 106,000 km

Грашовыя сродкі
3,500 EUR
Paris,

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Volvo
мадэль
XC60
год
2016
Стыль кузава аўтамабіля
SUV
перадача
Аўтаматычны
прабег
106000 km
цыліндр
6 цыліндр
Тып цягі
4X4
паліва
Дызель

апісанне

Volvo XC60 2.4-190 D transmission intégrale Année modèle : 2016 Kilométrage : 106000 km Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Diesel Couleur : Blanc cristal 707 Motrice : Transmission intégrale Puissance : 190 ch Cylindrée : 2,4 litres Poids : 1 726 kg Émissions de CO2 : 149 g/km Nombre de places : 5 Carrosserie : SUV/Tout-terrain Nombre de portes : 5 Poids maximal de la remorque : 2 000 kg

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2025

Frequently asked questions

Гэтаму 2016 Volvo XC60 8- 15 гадоў - тэрыторыя штодзённага кіроўцы з высокай цаной. Механічнае становішча ў гэтым узросце мае большае значэнне, чым касметычнае. Спытайце пра апошні інтэрвал паміж рэмень- ланцугом, падвескай і любымі буйнымі рамонтамі. Дакумэнтаваны адзіны ўладальнік XC60 у гэтым дыяпазоне - гэта больш моцная купля, чым вышэйшы трэнд з невядомым мінулым.

This listing is below the typical mileage band for a 2016 Volvo — most XC60s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Paris, Paris is a smaller market — comparable Volvo XC60 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Volvo XC60, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Volvo XC60 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Volvo.

Дызельнае паліва ў France звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага XC60 - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Volvo XC60, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Paris, France вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Paris, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo XC60, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Нізкія кіламетры для Volvo XC60 гэтага года захоўвае перапродажную каштоўнасць значна - пакупнікі ў France актыўна шукаюць па фільтры прабегу. Кожная тысяча кіламетраў, дададзеная да адометра паміж цяпер і будучай продажам, стрыжка невялікая, але вымерная сума з наступнага запыту цана.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Paris, sellers often hold firmer on price because comparable Volvo XC60s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Volvo XC60, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.