Peugeot 5008 • 2020 • 24,000 km

Birt 11/01/2023
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2020 • 24,000 km

Reiðufé
12,800 EUR
Huelva,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Peugeot
Líkan
5008
Ár
2020
Stíll bíla
Wagon
Sending
Handbók
Mílufjöldi
24000 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Peugeot 5008 1.5BlueHDi S&S GT Line 130 7 PLAZAS *CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA *NAVEGADOR INTEGRADO COLOR TACTIL *FAROS FULL LED DELANTEROS *SENSOR DE LUZ *SENSOR DE LLUVIA *CARGADOR INALAMBRICO *BLUETOOTH CONTROL POR VOZ *RETROVISORES PLEGABLES ELECTRICAMENTE *CONTROL DE ESTABILIDAD *CONTROL DE TRACCION *LLANTAS ALUMINIO 18 *SENSORES DE APARCAMIENTO 24.000 km Cambio Manual Año 11/2020 Combustible Diésel 96 kW (131 CV) 1.499 cm³ 1.430 kg

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2023

Frequently asked questions

Þessi 2020 Peugeot 5008 er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2020 Peugeot - flestir 5008s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Spain).

Huelva, Huelva hefur einn af dýpri Spain mörkuðum fyrir wagons.Sambærileg Peugeot 5008 skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this diesel Peugeot 5008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Huelva, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Huelva rates can be meaningfully higher than rural Huelva for the same Peugeot.

Dísilolíu í Spain keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi 5008 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Peugeot 5008, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Huelva, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Huelva's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 5008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Peugeot 5008 á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Spain leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

Á miðstigi skráningu á stórum markaði eins og Huelva, Huelva, sambærileg Peugeot 5008s eru innan skamms aksturs - svo verð aga er helsta stoð seljandi. Búast við 3-6% samningaglugga nema skráning er meira en nokkrar vikur gamall, í því tilfelli seljendur taka oft 7-9% af til að hreinsa.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Peugeot 5008, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Spain: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Spain notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.