Land Rover Defender • 1996 • 70,000 km

Δημοσίευσε 10/20/2025
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 1996 • 70,000 km 1
Δείτε όλα: 4 φωτογραφίες
Land Rover Defender • 1996 • 70,000 km 2 Land Rover Defender • 1996 • 70,000 km 3
Δείτε όλα: 4 φωτογραφίες

Land Rover Defender • 1996 • 70,000 km

Μετρητά
€ 27,000 EUR
Porto, Vilar Do Torno E Alentém

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση
Χρησιμοποιείται
Κατασκευαστής
Land Rover
Μοντέλο
Defender
Έτος
1996
Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου
Pickup Truck
Μετάδοση
Εγχειρίδιο
Χιλιόμετρα
70000 km
κυλίνδρους
8 κυλίνδρους
Τύπος έλξης
FWD
Τύπος καυσίμου
Ντίζελ

Περιγραφή

Land Rover Defender 300Tdi - 96 27000 € Ano do modelo1996 Mês do mode loJunho Quilómetros170 000 - 179 999 Tipo de caixaManual CombustívelDiesel FabricanteLand Rover ModeloDefender CorAmarelo Cilindrada (cm³ )2500 Potência (cv) 115 TipoVenda defender 300 tdi muito bom estado geral. versão softop 6 lugares de livrete mas apenas com 4 de momento. bancos traseiros virados para a frente. apenas venda

Σχετικά με τον πωλητή

Private Seller
Member since 2025

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Μετρητά
$ 5,450
Land Rover Range Rover Evoque • 2014 • 189,000 km
Μετρητά
€ 11,000
Land Rover Defender • 2016 • 130,000 km
Μετρητά
€ 9,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2011 • 150,000 km
Μετρητά
€ 2,000
Land Rover LR2 • 1989 • 235,000 km
Μετρητά
€ 4,000
Land Rover Discovery • 1999 • 280,000 km
Μετρητά
€ 7,500
Land Rover Range Rover Evoque • 2011 • 190,000 km
Μετρητά
€ 5,000
Land Rover Defender • 2004 • 190,000 km
Μετρητά
€ 6,000
Land Rover Range Rover Sport • 2007 • 90,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Αυτή η 1996 Land Rover Defender είναι 16+ ετών, η οποία την μετακινεί σε περιοχή project / συλλεκτικό / χέρι-me-down.Τιμή σε αυτό το συγκρότημα έχει να κάνει περισσότερο με την κατάσταση και σπάνιο από την ηλικία.

Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 1996 Land Rover. Τα περισσότερα Defenders αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Portugal).

Vilar Do Torno E Alentém, Porto is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Για αυτό το ντίζελ Land Rover Defender, επικεντρωθείτε στην κατάσταση DPF (διήθημα σωματιδίων ντίζελ) και κάθε ιστορικό των θεμάτων αναγεννήσεων-κύκλου συχνά clog DPFs σύντομα. Επίσης, ελέγξτε EGR καθαριότητα, παιχνίδι στροβιλοφορτιστή, και τους κωδικούς εγχυτήρων μέσω OBD-II. Βοηθητικός εξοπλισμός ντίζελ (βύσματα λάμψης, φίλτρο καυσίμου) φοριέται σε ένα πρόγραμμα ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vilar Do Torno E Alentém rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Land Rover.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Defender's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το Land Rover Defender, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

Σε Porto, Portugal, θα χρειαστείτε τον αρχικό τίτλο υπογεγραμμένο από τον πωλητή, ένα νομοσχέδιο πώλησης, μια τρέχουσα επιθεώρηση εκπομπών / ασφάλειας όπου απαιτείται από Porto, μια επαλήθευση VIN-match, και απόδειξη της ασφάλισης για να πάρει την κατοχή.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Land Rover Defender, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Land Rover Defender, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Portugal: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Portugal χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.