Ferrari Portofino • 2018 • 50,000 km

Eldonita 08/26/2025
|
Califica este vehículo
Ferrari Portofino • 2018 • 50,000 km 1
Vidi ĉiujn: 7 fotoj
Ferrari Portofino • 2018 • 50,000 km 2 Ferrari Portofino • 2018 • 50,000 km 3
Vidi ĉiujn: 7 fotoj

Ferrari Portofino • 2018 • 50,000 km

Mono
€ 150,000 EUR
Distrito do Porto,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Ferrari
Modelo
Portofino
Jaro
2018
Aŭta karoserio
Coupe
Transdono
Aŭtomata
Mileage
50000 km
Tipo de brulaĵo
Benzino

Priskribo

Ferrari Portofino Standard (50 000 km) 150000 EUR Quilómetros 50 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Automática Segmento Cabrio Cilindrada 3 855 cm3 Potência 600 cv Informações básicas Marca Ferrari Modelo Portofino Versão Standard Cor Azul Nº de portas 2 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 3 855 cm3 Potência 600 cv Segmento Cabrio Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2018 Quilómetros 50 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC manual Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Farolim traseiro LED Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 115,000
Ferrari 456M • 1995 • 60,000 km
Mono
€ 250,000
Ferrari SF90 Spider • 2024 • 4,500 km
Mono
€ 200,000
Ferrari 458 Italia • 2014 • 19,000 km
Mono
€ 98,500
Ferrari F430 • 2013 • 80,000 km
Mono
€ 18,000
Ferrari FF • 2002 • 60,000 km
Mono
€ 78,000
Ferrari 360 • 1980 • 60,000 km
Mono
€ 68,000
Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km
Mono
€ 10,000
Opel Astra • 2022 • 17,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2018 Ferrari Portofino estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Portofino en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2018 Ferrari — plej multaj Portofino-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Ferrari Portofino listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Ferrari Portofino kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari Portofino in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Ferrari.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu Portofino, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Ferrari Portofino, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Distrito do Porto, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Distrito do Porto, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Ferrari Portofino, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Ferrari Portofino de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Portugal aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Ferrari Portofino, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.