Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km

Foillsichte 05/28/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km 1
Seall a h-uile: 3 dealbhan
Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km 3
Seall a h-uile: 3 dealbhan

Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km

Airgead
د.ت.‏ 33,000 TND
Hauts-de-Seine,

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Alfa Romeo
Modail
MiTo
Bliadhna
2017
Tar-chur
Fèin-ghluasadach
Mìltean
15000 km

Tuairisgeul

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Start & Stop 95 Imola - Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Start & Stop 95 Imola (4 CV) *, Berline, Diesel, Septembre/2017, 15 000 Km , 3 portes 4 places Equipements et options : Airbag frontaux, Airbags frontaux + latéraux, , Vitres électriques, Ordinateur de bord,.3 mode de conduite Normal Dynamique et Neige Pluie

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Cuir fios chun an neach-reic

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Roinn an càr seo

Càraichean eile co-cheangailte

Airgead
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Airgead
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Airgead
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Airgead
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Airgead
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Airgead
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Airgead
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Airgead
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Tha an 2017 Alfa Romeo MiTo seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha MiTo aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na MiTo le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2017 Alfa Romeo — tha a’ mhòr-chuid de MiToan den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an France).

Tha Hauts-de-Seine, Hauts-de-Seine na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Alfa Romeo MiTo co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an car seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

Airson Alfa Romeo MiTo nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo MiTo in Hauts-de-Seine, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hauts-de-Seine rates can be meaningfully higher than rural Hauts-de-Seine for the same Alfa Romeo.

Tha prìsean petrol ann an France gu math ìosal. Airson an MiTo seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach premium-tier mar seo Alfa Romeo MiTo, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Hauts-de-Seine, France, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Hauts-de-Seine, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Alfa Romeo MiTo fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson Alfa Romeo MiTo den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an France a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

Air liosta le ìrean àrda, tha an seòmar co-chomhairleachaidh a' tighinn gu diofar a rèir ùine cumail an neach-reic na a rèir cuideam an neach-ceannach. Iarr nuair a chaidh an liosta a chur air bhog - tha rud sam bith a tha nas fhaide na 30 latha a' ciallachadh gu bheil an neach-reic fosgailte do lùghdachadh 7-10% de ghnáth. Dèan sgrùdadh air clàran seirbheis cuideachd: tha na h-iomraidhean a tha air fhàgail nan dòigh dligheach air an prìs a lùghdachadh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Alfa Romeo MiTo seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an France: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas France (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.