Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km

Argitaratua 05/28/2020
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km 1
Ikusi guztiak: 3 argazkiak
Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km 2 Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km 3
Ikusi guztiak: 3 argazkiak

Alfa Romeo MiTo • 2017 • 15,000 km

Dirua
د.ت.‏ 33,000 TND
Hauts-de-Seine,

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Alfa Romeo
eredu
MiTo
Urte
2017
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
15000 km

azalpena

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Start & Stop 95 Imola - Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Start & Stop 95 Imola (4 CV) *, Berline, Diesel, Septembre/2017, 15 000 Km , 3 portes 4 places Equipements et options : Airbag frontaux, Airbags frontaux + latéraux, , Vitres électriques, Ordinateur de bord,.3 mode de conduite Normal Dynamique et Neige Pluie

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Jarri harremanetan saltzailearekin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Partekatu auto hau

Lotutako beste auto batzuk

Dirua
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Dirua
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Dirua
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Dirua
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Dirua
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Dirua
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Dirua
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Dirua
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

2017 Alfa Romeo MiTo hau 8-15 urte ditu — eguneroko gidariaren lurraldea, prezio egokia. Adin honetan, egoera mekanikoak garrantzi handiagoa du estetikak baino. Eskatu denbora-zorroaren/katearen azken tartea, suspentsio-lanak eta edozein konponketa garrantzitsu. Jabe bakarrak dokumentatuta duen MiTo bat, tarte honetan, historia ezezaguna duen eta kalitate hobekoa den zerbait baino erosketa indartsuagoa da.

This listing is below the typical mileage band for a 2017 Alfa Romeo — most MiTos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Hauts-de-Seine, Hauts-de-Seine is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Hau bezalako Alfa Romeo MiTo zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo MiTo in Hauts-de-Seine, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Hauts-de-Seine rates can be meaningfully higher than rural Hauts-de-Seine for the same Alfa Romeo.

Gasolinaren prezioa Francen ertaina da. MiTo honetan, espero ezazu hileko erregaiaren kostua gutxi gorabehera igotzea gidatu diren kilometroen arabera eta fabrikatzaileak baloratutako ekonomia gutxienez %10-15 mundu errealeko baldintzetan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Alfa Romeo MiTo bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Hauts-de-Seine, France, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Hauts-de-Seinek eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Alfa Romeo MiTo saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Alfa Romeo MiTo auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Franceko erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Alfa Romeo MiTo honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Franceko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Francek erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.