Mazda 121 • 2000 • 224,195 km • $ 3600 USD

Бу 2000 Mazda 121 16+ йиллик, бу уни лойиҳа / жамлаш / қўлга туширилган ҳудудга олиб боради. Бу тоифадаги нархлар ёшдан кўра ҳолат ва камёбликка боғлиқ. Қовоқ, рамка бирлиги ва электр қийматини текширинг - 2000 ёқилғи тежамкорлиги спец варақаси сизни ҳеч бири ҳақида огоҳлантирмайди.

Бу рўйхат 2000 Mazda 121 учун оддий милялар диапазонига тушади (тахминан 15-20k км/йил). Ўртача фойдаланилганда, оддий-ишлаб чиқариш-ишлаб чиқариш эҳтиёжлари эътиборга муҳтож бўлишини кутинг - тормозлар, шиналар, суюқликлар - аммо хизмат интервалига риоя қилинганда катта-катта компонентлар ҳайратлантирмайди.

Lima, Lima sedan учун ўртача Peru бозоридир. Сиз одатда бир неча Mazda 121 нархларини топасиз — бу нарх дисциплинаси муҳим, аммо харидорлар асосий марказдан кўра кенгроқ. 121 нинг кундузги суратини олинг ва нархлар 3-5% га тенг бўлган фаол нархлар орасида.

Бу каби эски Mazda 121 учун, қуйидагиларга эътибор беринг: вақт лентаси/зўнғич оралиғи (кейинги алмаштириш учун ҳисобот сўранг), тўхтатиш букламалари ва шоклар, тормоз суюқлиги ҳолати, узатма хизмат тарихи, ва рокер панеллари ва субфраммаси қирилиши. Бу ёшда мустақил дўконда хариддан олдинги текширув ўзи учун кўп марта кўпроқ тўлайди.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mazda 121, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru нинг фаол LPG / CNG бозори бор. Бу 121 бензиндан арзонроқ ёқилғида ишлайди, аммо ҳар бир танк учун бироз камроқ масофага эга ва ҳар бир неча йилда сертификатланган ўрнатувчи текширувини талаб қилади. Сотиб олишдан олдин конверсия ҳужжатларини текширинг.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. mid-даражали харид учун, масалан, Mazda 121, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Mazda 121 машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

A 16+ year-old Mazda 121 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Lima, Lima каби ўртача бозордаги ўртача даражадаги рўйхатда 4-8% лик музокара ойнасини кутиш мумкин. Бу ерда сотувчиларда рақобатчи рўйхатларга нисбатан камроқ рақобатчи рўйхатлар бор, шунинг учун рўйхатнинг ёши ва сизнинг тайёргарлигингиз (қўлда пул бор, молиялаштириш олдиндан тасдиқланган) агрессив нархлар таққослашидан кўра кўпроқ қийматга эга.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Mazda 121 га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. Peru даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини Peru фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).

Mazda 121 • 2000 • 224,195 km