Mazda 121 • 2000 • 224,195 km

প্রকাশিত 01/14/2021
|
Califica este vehículo
Mazda 121 • 2000 • 224,195 km 1
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি
Mazda 121 • 2000 • 224,195 km 2 Mazda 121 • 2000 • 224,195 km 3
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি

Mazda 121 • 2000 • 224,195 km

নগদ
$ 3,600 USD
Lima, Lima

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Mazda
মডেল
121
বছর
2000
গাড়ির বডি স্টাইল
Sedan
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
224195 km
নল
4 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
FWD
জ্বালানি প্রকার
জিএনভি

বিবরণ

En venta en Mazda Familia Sport20, año 2000, color gris, en buen estado, transmisión automática, sistema de combustible dual (gasolina-GNV), motor 1300, 4 cilindros, radio, CD, USB, aire acondicionado, sensor de gas, kilometraje 224,195, ventanas mecánicas con protector solar, 5 asientos con carrocería Sedan; sin multas; uso particular, SOAT, sin papeletas, listo para ir a Notario. US$3,600, precio a tratar. Telf. 926630228 / Whatsapp 927038964

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
S/. 13,500
Mazda Demio • 2003 • 150,000 km
নগদ
S/. 55,000
Mazda 3 • 2018 • 62,000 km
নগদ
S/. 37,000
Mazda 3 • 2012 • 50,000 km
নগদ
$ 13,000
Mazda 3 • 2015 • 64,000 km
নগদ
$ 5,000
Mazda 6 • 2004 • 104,000 km
নগদ
S/. 23,000
Mazda 3 • 2007 • 10,000 km
নগদ
9,500
Mazda 3 • 2010 • 90,000 km
নগদ
$ 15,700
Mazda 3 • 2015 • 21,900 km

Frequently asked questions

This 2000 Mazda 121 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2000 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 2000 Mazda 121 (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Lima, Lima is a mid-sized Peru market for sedans. You'll usually find a handful of comparable Mazda 121 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the 121 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older Mazda 121 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Mazda 121, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru একটি সক্রিয় LPG / CNG বাজার আছে. এই 121 গ্যাসোলিন থেকে সস্তা জ্বালানি চালিত কিন্তু প্রতি ট্যাংক সামান্য কম রেঞ্জ আছে এবং প্রতি কয়েক বছরে একটি সার্টিফিকেট-ইনস্টলার পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন. কিনতে আগে রূপান্তর কাগজপত্র পরীক্ষা করুন.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mazda 121, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 121, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mazda 121 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Lima, Lima, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 121, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.