Mazda 121 • 2000 • 224,195 km • $ 3600 USD

ይህ 2000 Mazda 121 16+ ዓመት ነው, ይህም ወደ ፕሮጀክት / collectible / hand-me-down ክልል ይንቀሳቀሳል. በዚህ ባንድ ውስጥ ዋጋው ከዕድሜው በላይ በሆነ ሁኔታ እና በጥቂት ጊዜ ውስጥ የበለጠ ነው. ለ ሩዝ, ለፍሬም integrity እና ለኤሌክትሪክ wear ይቆጥቡ - የ 2000 የፍጆታ ኢኮኖሚ spec sheet ስለሚጠይቅዎት ምንም ነገር የለም.

ይህ ዝርዝር ለ 2000 Mazda 121 (በ 15-20k ኪ.ሜ / ዓመት) በ typical mileage band ውስጥ ይገኛል. በመካከለኛ መጠቀም ላይ, ትኩረትን የሚያስፈልግውን መደበኛ-የሚለብሱ መለዋወጫዎችን መጠበቅ - ብሬኮች, ታይሮች, ፍሎይድስ - ግን የድርጅቱ ክፍተት ከተከተለ ምንም ዋና-አልባዎች አይደሉም.

Lima, Lima ለ sedans መካከለኛ መጠን ያለው Peru ገበያ ነው. በብዛት የሚመሳሰሉ የ Mazda 121 ዝርዝሮችን ማግኘት ይችላሉ - ማለትም የዋጋ ስነምግባር ጉዳዮች ግን ሸማቹ ከዋና ማዕከል የበለጠ ስፋት አለው. የ 121 ን በዕለት ተዕለት እና በ 3-5% ውስጥ የ 3-5% ውስጥ ዋጋን ይውሰዱ.

ለአንድ የ Mazda 121 እንደዚህ ዓይነት, ትኩረት: የጊዜ Belt / ሰንሰለቱ መካከል (ለመጨረሻው መለዋወጫ ተቀባይነት ይጠይቁ), suspension bushings እና shocks, brake-fluid ሁኔታ, ትራንስሚሽን አገልግሎት ታሪክ, እና ሮከር ፓነሎች እና subframe ላይ ሩዝ. በራስ-ሰር ሱቅ ውስጥ የቅድመ-ሽያጭ ምርመራ በብዙ ጊዜ በዛው ዕድሜ ላይ ለራሱ ይከፍላል.

Peru SOAT (ወይም የክልል እኩል) ያስፈልጋል - የመሰረታዊ ሦስተኛ ወገን ኃላፊነት በየዓመቱ ምዝገባ ጋር ተካትቷል. ለ mid-ደረጃ Mazda 121, ሙሉ-አጠቃላይ የግል ኢንሹራንስ በዋናነት በየዓመቱ የትራንስፖርት መኪናውን የገበያ ዋጋ 3-7% ይሠራል. ከቀኑ በፊት ከሁለት ወይም ከሦስት ተሽከርካሪዎች ጋር ይጠቀሙ; በ Lima ውስጥ በስፋት ይለያያሉ.

Peru አክቲቭ LPG / CNG ገበያ አለው. ይህ 121 በጋዝ ዘይት ይልቅ በርካሽ ዋጋ ላይ ይሠራል ነገር ግን በታንኩ ላይ ትንሽ ርቀት አለው እናም በየአመቱ በጥቂት ዓመታት ውስጥ የምስክር ወረቀት-ተጫዋች ምርመራ ያስፈልጋል. ከመግዛትዎ በፊት የቀየር ወረቀቶችን ያረጋግጡ.

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው. እንደዚህ mid-ደረጃ Mazda 121 የመሳሰሉትን ለመግዛት, ሻጩ በብዛት ከባንክ ወይም ከክሬዲት ዩኒዮን ጋር የራሱን ገንዘብ ያዘጋጃል - ሻጩን ከመገናኘትዎ በፊት የቀድሞውን ማረጋገጫ ያግኙ. ሻጩ በብዛት ከባለቤትነት በፊት ገንዘብን ለማጽዳት ይጠብቃል.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

ይህ የግል-ሸማች ዝርዝር ነው - የራሱን Mazda 121 የሚሸጥ ሰው፣ ንግድ አይደለም። እንደ ማንኛውም ሰው-ለ-ሰው ሽያጭ አድርጉት: በደህንነት በሕዝብ ቦታ ላይ ተገናኙ (የፖሊስ ጣቢያ ፓርክ ሎት የወርቅ ደረጃ ነው), የሸማቹን የትውልድ ወረቀት ከማንኛውም ገንዘብ እጅ ከመለወጥ በፊት ፈትሹ፣ እና መኪናውን በግል ከመመልከትዎ በፊት ፈቃድ አይስጡ.

A 16+ year-old Mazda 121 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

በ Lima, Lima የመሳሰሉ መካከለኛ መጠን ያላቸውን ገበያዎች ውስጥ በሁለተኛ ደረጃ ላይ ያለውን ዝርዝር 4-8% የሚሆነውን የመግባባት መስኮት ይጠብቁ. ሻጮች እዚህ ላይ ለመቆየት ጥቂት የሚወዳደሩ ዝርዝሮች አሏቸው ፣ ስለዚህ የዝርዝሩ ዕድሜ እና ዝግጁነትዎ (በእጅ ገንዘብ ፣ የገንዘብ ድጋፍ) ከጥቃቅን ዋጋ ማወዳደር የበለጠ ክብደት ይይዛሉ ፡፡

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 121, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Mazda 121 • 2000 • 224,195 km