Ford Shelby GT500 • 2018 • 21,000 km

Udgivet 08/19/2025
|
1.75 (4 calificaciones)

Ford Shelby GT500 • 2018 • 21,000 km

Kontanter
6,000 EUR
Puy-de-Dome,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Ford
model
Shelby GT500
år
2018
Karosseri stil
Pickup Truck
transmission
Automatisk
kilometertal
21000 km
cylinder
6 cylinder
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Ford série F SHELBY SuperSnake 755HK 22" LAV KM Année modèle: 2018 Kilométrage: 21000 km Boîte de vitesses: Automatique Carburant: Gaz Couleur: Noir Couleur intérieure: Cuir noir Quatre roues motrices Effet: 755 Hong Kong Volume du cylindre: 4,9 l Poids: 2 450kg Emissions de CO2: 369 g/km nombre de places: 2 Poids maximum de la remorque: 3100 kg

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2018 Ford Shelby GT500 er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer Shelby GT500 i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2018 Ford ~ de fleste Shelby GT500s af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i France).

Puy-de-Dome, Puy-de-Dome is a smaller market — comparable Ford Shelby GT500 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Ford Shelby GT500, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Shelby GT500 in Puy-de-Dome, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puy-de-Dome rates can be meaningfully higher than rural Puy-de-Dome for the same Ford.

Diesel brændstof i France typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Shelby GT500 reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Ford Shelby GT500, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Puy-de-Dome, France, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Puy-de-Dome, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Ford Shelby GT500, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Ford Shelby GT500 af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i France aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Puy-de-Dome, Puy-de-Dome, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Ford Shelby GT500s er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Ford Shelby GT500, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i France: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen France bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.