Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 235,000 km

Publicerad 08/14/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 235,000 km

Kontanter
3,000 EUR
Provence-Alpes-Côte d'Azur, Arrondissement de Draguignan

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Mercedes-Benz
modell
C-Class
år
2015
Bilens karossstil
Passenger Van
överföring
Automatisk
körsträcka
235000 km
cylinder
6 cylinder
Dragkraft
4X4
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Mercedes-Benz CLASSE V 2.1-163 D Année modèle : 2015 Kilométrage : 235000 kilomètres Boîte de vitesses : automatique Diesel

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2025

Frequently asked questions

Denna 2015 Mercedes-Benz C-Class är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare C-Class i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2015 Mercedes-Benz C-Class (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Arrondissement de Draguignan, Provence-Alpes-Côte d'Azur is a smaller market — comparable Mercedes-Benz C-Class listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz C-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz C-Class in Provence-Alpes-Côte d'Azur, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Draguignan rates can be meaningfully higher than rural Provence-Alpes-Côte d'Azur for the same Mercedes-Benz.

Dieselbränsle i France kör normalt nära eller precis under bensin. Denna C-Class verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Mercedes-Benz C-Class, de flesta privat-försäljning köpare i France betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Provence-Alpes-Côte d'Azur, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Provence-Alpes-Côte d'Azur, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Mercedes-Benz C-Class, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Mercedes-Benz C-Classs i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i France.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Mercedes-Benz C-Class, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.