Citroën C-Zero • 1980 • 50,000 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 04/27/2024
|
Califica este vehículo
Citroën C-Zero • 1980 • 50,000 km 1
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප
Citroën C-Zero • 1980 • 50,000 km 2 Citroën C-Zero • 1980 • 50,000 km 3
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප

Citroën C-Zero • 1980 • 50,000 km

මුදල්
€ 3,000 EUR
Porto, Bitarães

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
Citroën
ආකෘතිය
C-Zero
වසර
1980
කාර් ශරීර විලාසය
Coupe
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත
සැතපුම්
50000 km
සිලින්ඩර්
8 සිලින්ඩර්
ඇද ගැනීමේ වර්ගය
RWD
ඉන්ධන වර්ගය
ඩීසල්
බලපත්ර තහඩුව
IL 97 36

විස්තරය

Citroën 2CV pick up 3000€ Ano 1980 Mês do modeloOutubro Quilómetros 50 000 - 59 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Citroën Modelo 2CV Cor Verde Cilindrada (cm³)602 Potência (cv)28

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2024

විකුණන්නා අමතන්න

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

මෙම කාරය බෙදා ගන්න

වෙනත් කාර් හා සම්බන්ධයි

මුදල්
€ 3,000
Citroën C1 • 2008 • 130,000 km
මුදල්
€ 12,500
Citroën Nemo • 1982 • 73,000 km
මුදල්
€ 8,000
Citroën C4 • 2020 • 80,000 km
මුදල්
€ 8,000
Citroën C-Crosser • 1980 • 20,000 km
මුදල්
€ 5,500
Citroën C4 Cactus • 2019 • 11,170 km
මුදල්
€ 5,000
Citroën C3 • 2019 • 232,000 km
මුදල්
€ 4,000
Citroën Jumper • 2008 • 250,000 km
මුදල්
€ 4,000
Citroën DS3 • 1967 • 70,000 km

Frequently asked questions

මෙම 1980 Citroën C-Zero 16+ වසරක් වයසැති වන අතර එය ව් යාපෘතිය / එකතු කළ හැකි / අතින් මා පහත හෙළන භූමි ප් රදේශයට ගෙන යයි. මෙම සංගීත කණ්ඩායමේ මිල ගණන් වයස අවුරුදු වලට වඩා තත්ත්වය සහ දුර්ලභතාවය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වේ. මල නොබැඳෙන වානේ, රාමු අඛණ්ඩතාව සහ විදුලි ඇඳුම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - 1980 ඉන්ධන ආර්ථිකය පිළිබඳ විශේෂාංග පත්රය ඔබට අනතුරු අඟවයි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට පහත වැටේ 1980 Citroën - මෙම වයසේ බොහෝ C-Zeros 15-20k km / වසරට සමීපව පෙන්වන්න. අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල සහාය ගුණාංගයක් නමුත් ඔඩොමීටරය ආපසු රෝල් කර නොමැති බව තහවුරු කරන්න (Portugal හි සේවා වාර්තා සහ පරීක්ෂණ-ස්ථාන ලඝු-සටහන් පරීක්ෂා කරන්න).

Bitarães, Porto is a smaller market — comparable Citroën C-Zero listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C-Zero, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C-Zero in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bitarães rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Citroën.

Portugal ඩීසල් ඉන්ධන සාමාන්යයෙන් ගෑස් අසල හෝ යටතේ ධාවනය වේ. මෙම C-Zero ගේ සැබෑ වාසිය දිගු අධිවේගී මාර්ග ධාවනය මත ඉන්ධන ආර්ථිකය වේ - කෙටි ගමන නගරය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඩීසල් ගේ break-even එරෙහිව ගෑස් සමාන වසර ගණනාවක් පිටතට.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම් ලැයිස්තුව. entry-පන්තියේ Citroën C-Zero සඳහා, බොහෝ පෞද්ගලික-විකිණුම් ගනුදෙනුකරුවන් Portugal මුදල් ගෙවීමට හෝ ඔවුන්ගේම බැංකුව සමඟ පෞද්ගලික ණය සකස් - පෞද්ගලික විකුණුම්කරු ගනුදෙනුකරු වෙනුවෙන් මූල්ය ලියකියවිලි හැසිරවීමට සකස් කර නැත. අරමුදල් සාමාන්යයෙන් මුදල්කරුගේ චෙක්පත හෝ වයර් විසින් හුවමාරු අත්හැරීමේ දිනය.

Porto, Portugal, ඔබ විකුණුම්කරු විසින් අත්සන් කරන ලද මුල් මාතෘකාව අවශ්ය වනු ඇත, අලෙවි බිල්පත්, වත්මන් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂණ අවශ්ය තැන Porto, VIN-ගැලපෙන සත්ය පරීක්ෂාව, සහ හිමිකම් ගැනීමට රක්ෂණ සාක්ෂි. රාජ්ය DMV හෝ මෝටර් රථ නියෝජිතයා මාරු ක්රියාවලි; බොහෝ එය එම දිනයේ කරන්න.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Citroën C-Zero, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

A 16+ year-old Citroën C-Zero is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

සාධාරණ දීමනාව සමග නායකත්වය - $ 500-3,000 ලැයිස්තු නොසලකා හරින හෝ අවහිර ලබා lowball දීමනා. ලැයිස්තුව වඩා වැඩි වී තිබේ නම් 2-3 සති, ඒ බව පෙන්වා ඔවුන් ඉක්මන් තීරණයක් මිල ගන්නේ ද යන්න ඇසීමට.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C-Zero, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.