Renault Clio • 2007 • 169,100 km

Diterbitkeun 04/29/2021
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2007 • 169,100 km

Kontan
800 EUR
Loire,

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Renault
model
Clio
taun
2007
Gaya awak mobil
Pickup Truck
pangiriman
Manual
mileage
169100 km
silinder
1 silinder
Jenis daya tarik
4X2
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Bonjour Je vends en Urgence pour des raison familiale ma RENAULT CLIO II 1.5l DCI 85ch 5 PORTES à 800€ Année : 2005 , Kilométrage : 169.100 km , 5 CV Fiscaux; Carburant : Diesel Configuration 5 places. Controle technique ok et distrie fait ABS/ESP-Airbags-Antibrouillards AV/AR 2/3 1/3-Boite 5 vitesse Climatisation automatique -Commandes au volant Direction assistée-Fermeture centralisée Ordinateur de bord-Ouverture à distance Prises isofix -Radio CD mp3 Régulateur et Limiteur de vitesse Rétroviseurs électriques Volant en cuir Sièges tissu réglable en hauteur et en profondeur Vitres électriques Véhicule non-fumeur réglable en hauteur et profondeur. État du véhicule Non accidenté Voiture en bon état et aucun frais à prévoir. Prix : 800€ PS:Contacter en message privée si interressée svp

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2007 Renault Clio umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2007.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2007 Renault - kabéh Clios tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina France).

Loire, Loire is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loire rates can be meaningfully higher than rural Loire for the same Renault.

Bahan bakar diesel dina France biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Clio ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Renault Clio, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina France mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Loire, France, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Loire, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Renault Clio, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Renault Clio ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina France: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum France anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.