Renault Clio • 2007 • 169,100 km

Publisert 04/29/2021
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2007 • 169,100 km

Penger
800 EUR
Loire,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Renault
modell
Clio
år
2007
Karosseri stil
Pickup Truck
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
169100 km
sylinder
1 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Bonjour Je vends en Urgence pour des raison familiale ma RENAULT CLIO II 1.5l DCI 85ch 5 PORTES à 800€ Année : 2005 , Kilométrage : 169.100 km , 5 CV Fiscaux; Carburant : Diesel Configuration 5 places. Controle technique ok et distrie fait ABS/ESP-Airbags-Antibrouillards AV/AR 2/3 1/3-Boite 5 vitesse Climatisation automatique -Commandes au volant Direction assistée-Fermeture centralisée Ordinateur de bord-Ouverture à distance Prises isofix -Radio CD mp3 Régulateur et Limiteur de vitesse Rétroviseurs électriques Volant en cuir Sièges tissu réglable en hauteur et en profondeur Vitres électriques Véhicule non-fumeur réglable en hauteur et profondeur. État du véhicule Non accidenté Voiture en bon état et aucun frais à prévoir. Prix : 800€ PS:Contacter en message privée si interressée svp

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2007 Renault Clio er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2007 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2007 Renault – de fleste Clio- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i France).

Loire, Loire is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loire rates can be meaningfully higher than rural Loire for the same Renault.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Clio's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Renault Clio, betaler de fleste private kjøpere i France kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Loire, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Loire, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Renault Clio, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Renault Clio, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.