Renault Clio • 2007 • 169,100 km

Publié 04/29/2021
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2007 • 169,100 km

En espèces
800 EUR
Loire,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Renault
Modèle
Clio
Année
2007
Carrosserie
Pickup Truck
Transmission
Manuel
Kilométrage
169100 km
cylindres
1 cylindre
Type de traction
4X2
Type de carburant
Diesel

Description

Bonjour Je vends en Urgence pour des raison familiale ma RENAULT CLIO II 1.5l DCI 85ch 5 PORTES à 800€ Année : 2005 , Kilométrage : 169.100 km , 5 CV Fiscaux; Carburant : Diesel Configuration 5 places. Controle technique ok et distrie fait ABS/ESP-Airbags-Antibrouillards AV/AR 2/3 1/3-Boite 5 vitesse Climatisation automatique -Commandes au volant Direction assistée-Fermeture centralisée Ordinateur de bord-Ouverture à distance Prises isofix -Radio CD mp3 Régulateur et Limiteur de vitesse Rétroviseurs électriques Volant en cuir Sièges tissu réglable en hauteur et en profondeur Vitres électriques Véhicule non-fumeur réglable en hauteur et profondeur. État du véhicule Non accidenté Voiture en bon état et aucun frais à prévoir. Prix : 800€ PS:Contacter en message privée si interressée svp

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 2007 Renault Clio is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2007 Renault — la plupart des Clio de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans France).

Loire, Loire est un marché plus petit — comparable Renault Clio listes sont rares, donc ce pickup_truck peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Renault Clio, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Loire, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loire rates can be meaningfully higher than rural Loire for the same Renault.

Le carburant diesel en France fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Clio est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un entry-tier Renault Clio, la plupart des acheteurs de ventes privées en France paient en espèces ou arrangent un prêt personnel avec leur propre banque — le vendeur privé n'est pas mis en place pour traiter la paperasse de financement pour le compte de l'acheteur.

En Loire, France, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Loire, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Renault Clio, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste d'entrée-tier, le plancher du vendeur est généralement à quelques centaines de dollars de demander. Mener avec une offre équitable — les offres de bas-ball sur 500-3 000 annonces sont ignorées ou bloquées. Si la liste a été en hausse de plus de 2-3 semaines, pointez-le et demandez s'ils prendraient un prix de décision rapide.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Renault Clio, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en France: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public France utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.